フェラーリ

フェラーリF1のチーム代表であるマッティア・ビノットは、F1シンガポールGPでセルジオ・ペレスがセーフティカーから10車身以内に留まらなかった場合、2つのペナルティを受ける可能性があると考えている。

レースウィナーであるセルジオ・ペレスは、レース再開時にセーフティカーから10車身以内に留まるというルールを守らなかったとして、FIA スチュワードの調査に直面している。

フェラーリF1のレースディレクターであるローラン・メキースは、2022年シーズンに一部のF1チームが許可された以上の予算を費やしたという憶測が高まっており、F1は、予算上限が適切に適用されることを確認する重要な試練に直面していると語る。

FIA（国際自動車連盟）は、提出された財務データのレビュー後、来週の水曜日にF1チームにコンプライアンス証明書を発行する予定となっている。違反した場合の処罰は、罰金からポイントの喪失、チャンピオンシップからの除外までさまざまだ。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年 F1シンガポールGPでポールポジションを獲得。レースでも勝利を収めることで、セバスチャン ベッテルに負けてしまった2019 年のレースで「フラストレーション」を埋め合わせたいと語った。

土曜日、シャルル・ルクレールは、セルジオ ペレス（レッドブル・レーシング）をわずか0.022 秒差で上回ってポールポジションを獲得。ライバルのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は8番手に沈み、ルイス・ハミルトン（メルセデス）は3番グリッドを獲得した。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1シンガポールGPの金曜フリー走行で2番手タイムをマークした。

FP1で3番手タイムを記録を記録したシャルル・ルクレールは、FP2で1つ上のタイムを記録したが、ルクレールの1日は技術的な問題によって妨げられ、2回目のセッションの半分はガレージで立ち往生することとなった。

カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1シンガポールGPの金曜フリー走行でトップタイムをマークした。

カルロス・サインツJr.は、チームメイトのルクレールよりわずかにクリーンな走りで ​​FP2 のトップタイムを記録したが、ライバルのレッドブルとメルセデスのセッションが妥協していることを指摘し、予選は3チーム間の激しい戦いになることを予想している。

シャルル・ルクレールは、3年ぶりのF1シンガポールGPに先立ってドライバーズチャンピオンシップでの敗北を受け入れたようであり、スクーデリア・フェラーリが「来年の準備を開始する」ことを望んでいる。

F1は、新型コロナウイルスのパンデミックに続く2年間の不在の後、2019年以来初めて今週末にシンガポールに戻る。今週末は一年で最も過酷な週末であり、シャルル・ルクレールは、日曜日にマリーナ ベイ サーキットで行われる拷問に備えて、できる限りの準備をするために特にハードなトレーニングを行ってきた。

元FIA会長のジャン・トッドは、シャルル・ルクレールは「偉大なチャンピオン」だが、フェラーリのドライバーには「何かが欠けている」と語る。

2022年シーズンの序盤、シャルル・ルクレールは序盤の3戦のうち2戦で優勝し、タイトル争いに繰り広げているように見えた。

フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、チームはレッドブルやメルセデスなどとのワールドチャンピオンシップを完全に争うことを妨げている重要な“Xファクター”をまだ欠いていると語る。

フェラーリに何が欠けていると思うかと質問されたマッティア・ビノットは「シューマッハの時代にあった勝利のメンタリティだ。それは勝利のたびにより向上することを促していた」と語った。

アルファロメオのCEOを務めるジャン・フィリップ・インパラトは、ザウバーF1チームとの契約が終了する2023年以降のについて「急いでいるわけではない」と語った。

先月、アルファロメオは、ザウバーF1チームとのスポンサー契約を2023年シーズン末で終了することを発表した。