オスカー・ピアストリ F1バーレーンGP初日「長めの走行でも妥当」
2025年4月12日

ペースメーカーのピアストリは、マクラーレンが予選で速いだけでなく、気温が高くタイヤのデグラデーションが激しいコンディションでのレースでも速いマシンであることの重要性を強調した。
ルクレール フェラーリF1のアップグレードは機能も「マクラーレンは別次元」
2025年4月12日

オスカー・ピアストリとランド・ノリスは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのFP2を1位と2位で終え、他のドライバーたちにほぼ0.5秒の差をつけた。
2025年F1 バーレーンGP:ルーキーFP1出走ドライバーコメント
2025年4月12日

F1のレギュレーションにより、フルタイムドライバーは2025年シーズン中に2回のプラクティスセッションでルーキー(グランプリを2回以上スタートしていないと見なされる)に譲ることが義務付けられている。
角田裕毅 F1バーレーンGP初日のフェルスタッペンとの差は「セットアップ」
2025年4月12日

角田裕毅は、バーレーングランプリの週末のスタートを「かなり混乱した」と表現し、レッドブルでの「コミュニケーション不足」がラップタイムの低下につながったと嘆いた。
フェルナンド・アロンソ F1バーレーンGPで走行中にステアリングをさし直す
2025年4月12日

セッション開始からわずか2周目で、アロンソのステアリングホイールのディスプレイが真っ暗になり、その直後にステアリングコラムからハンドルが外れた。チームラジオを通じて、彼は叫んだ。
ジョージ・ラッセル F1バーレーンGP初日「ネクストベストを争える」
2025年4月12日

ドライバーズ選手権で首位に立つランド・ノリスは、灼熱の砂漠で行われたフリープラクティス1でトップに立ったが、フリープラクティス2ではマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリにトップの座を奪われた。
フェラーリ F1バーレーンGPでフロアを中心にSF-25に大幅アップグレード
2025年4月12日

この新しいコンポーネントのパッケージには、フェラーリSF-25のフロアとディフューザーの大規模なオーバーホールが含まれている。また、チームはビームウィングからより高いパフォーマンスを引き出すことを目指し、リアウィング取り付けピラーのサイドに新しいウィングレットの配置を追加した。
ランド・ノリス F1バーレーンGP初日「タイヤデグラデーションは酷い」
2025年4月12日

ノリスが最初のプラクティスをリードした後、夜のセッションではチームメイトのオスカー・ピアストリをリードし、パパイヤカラーのマシンはメルセデスのジョージ・ラッセルに約0.5秒の差をつけた。
平川亮 F1バーレーンGP「マシンに慣れるだけの時間はなかった」
2025年4月12日

先週末の鈴鹿サーキットではアルピーヌF1チームのFP1を担当し、ピエール・ガスリーを上回るタイムを出していた平川亮。だが、日本GP直後にハースF1チームへの移籍が発表され、2週連続でFP1に出走することになった。