F1バーレーンGP

ピエール・ガスリーは、F1バーレーンGPの予選で注目を集める5位を獲得し、興奮を隠しきれない様子だった。メルセデス勢のグリッド降格ペナルティにより、最終的に4位となったガスリーは「とても特別なラップ」だったと称賛し、日曜日にアルピーヌにとって今シーズン初のポイント獲得を目指している。

ガスリーはQ2でセグメント3番目のタイムを記録し、有望なスタートを切った。Q3でもこの好調を維持し、ランド・ノリス（6位）とマックス・フェルスタッペン（7位）を抑えて5位を確保した。

メルセデスのジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリは、土曜日の予選セッションでのルール違反により、バーレーンGPの1グリッド降格ペナルティを受けた。

ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのメルセデスにとって心強い予選で、それぞれ2位と4位を獲得したが、3位と5位に順位を下げることになった。

2025年F1 バーレーンGP 予選の結果。4月12日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第4戦 公式予選が行われ、角田裕毅（レッドブル）は10番手でセッションを終えた。

日没を迎え、照明が点灯したサーキットは気温26℃、路面温度32℃と温度が下がった。トラックエボリューションが大きく、多くのドライバーがQ1から2セット目の新品ソフトを投入。

2025年F1 バーレーンGP 予選の結果・タイムシート。4月12日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第4戦 バーレーングランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手にジョージ・ラッセル（メルセデス）、3番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。レッドブルの角田裕毅はQ3進出を果たして10番手だった。

2025年F1 バーレーンGPの予選Q2が4月12日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。レッドブルの角田裕毅は10番手で通過した。

15分間のQ2セッションでは5台が脱落する。開始から4分が経過した頃、エステバン・オコン（ハース）がターン3でウォールにクラッシュ。赤旗中断となり、先頭で出て行った角田裕毅は新品タイヤを失うことになった。

2025年F1 バーレーンGPの予選Q1が4月12日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。レッドブルの角田裕毅は14番手で通過した。

18分間のQ1セッションは気温26度、路面温度32度。風の強いコンディションでセッションはスタート。このセッションでは5台が脱落する。トラックリミットが大きく、多くのマシンが2セット目のソフトを投入し、中には3セット目を入れたドライバーもいた。

マクラーレンはこれまで砂漠の会場で一度も勝利を収めることなくバーレーンに到着したが、金曜日のプラクティスで示したペースから、英国チームがその記録を歴史の1ページに葬る準備ができていることが示唆された…

2025年F1 バーレーンGPの3回目で最後のプラクティスセッションで、マクラーレンのオスカー・ピアストリがトップタイムを記録した。ランド・ノリスに0.5秒以上の差をつけてトップに立ち、シャルル・ルクレールが3番手となった。

サヒールではこの日も暑い晴天となり、気温は33度に達した。ドライバーたちは現地時間15時30分に最後の走行を行い、土曜日に予定されている予選に向けてマシンを微調整し、準備を進めた。

2025年F1 バーレーンGP フリー走行3回目の結果。4月12日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第4戦 バーレーングランプリのフリープラクティス3が行われ、角田裕毅（レッドブル）は20番手タイムでセッションを終えた。

気温33度、路面温度44度と、予選・決勝が行われる日没以降よりもかなり高温で、FP3のコンディションに合わせてセットアップ変更などができないことから、序盤はコースに出ていくのは数台のみというトワイライト/ナイトレースの週末にはありがちな展開。