F1バーレーンGP

2024年F1プレシーズンテスト2日目の午前中のセッションは、排水溝のカバーに問題が発生したことで、1時間を残して赤旗終了となった。

テレビ映像では、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールがターン11の外側の縁石からデブリを蹴り上げている様子が映し出されており、まもなく評価のために赤旗が提示された。

2024年F1プレシーズンテスト2日目（午前） 順位・ラップタイム

2月22日（木）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2024年F1プレシーズンテストが2日目を迎えた。セッションはターン11の排水溝のカバーが外れたことで赤旗終了となり、予定よりも1時間早く打ち切られた。

2024年F1プレシーズンテストが2月21日（水）にバーレーンの砂漠で始まり、F1チームは2024年型マシンを本格的に走らせる最初のチャンスを得た。

各チームがさまざまなプログラムを実施し、燃料搭載量やタイヤコンパウンドも異なるため、クラス分けを読み解くことは無意味だ。しかし、新たな勢力図を読み取ることは可能だ。では、誰が良さそうなのか？そして誰に仕事があるのか？

2024年のF1プレシーズンテストが2月21日（水）にバーレーン・インターナショナル・サーキットでスタートし、初日のセッションが終了した。

午後の4時間のセッションでは1日を通して走行を行ったマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が再びタイムシートのトップに立った。

2024年F1バーレーンテスト 初日（午前）の順位・ラップタイム。

2月21日（水）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2024年F1プレシーズンテストがスタート。硬軟は現地時間15時から19時までセッションが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が再びトップタイムをマークした。

2024年F1バーレーンテスト 初日（午前）の順位・ラップタイム。

2月21日（水）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2024年F1プレシーズンテストがスタート。現地時間10時から14時00分までセッションが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマークした。

2024年 F1プレシーズンテストが、2月21日（水）から3日間にわたって開幕戦バーレーングランプリの舞台となるバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される。

2024年のF1世界選手権は、史上初めてとなる前年最終戦と同じドライバーがグリッドに並ぶ。ただし、アルファロメオはステークF1チーム、アルファタウリはビザ・キャッシュアップRBと装いを新たにしたチームが新たな色を加えることになる。

2024年F1バーレーンテストの3日間の各F1チームのタイヤ選択をピレリが公表。2024年のF1世界選手権の開幕戦バーレーングランプリの舞台となるサーキットで、レッドブルはハードコンパウンドを多く選択したが、フェラーリは逆のアプローチをとり、ソフトコンパウンドを多く選択した。メルセデスはC3のセット数が合計25セットと最も多い一方で、マクラーレンとアルピーヌはソフトコンパウンドなしで登場する。

ピレリは、オーストラリアGPへの最もソフトなアロケーションを含む、2024年のF1シーズンの最初の3レースに投入するタイヤコンパウンドを明らかにした。

F1公式タイヤサプライヤーとしての契約を2027年まで延長したピレリは、最近、2024年も同一のタイヤ構造を維持することを明らかにしている。