フランコ・コラピント 2025年のザウバーF1加入の可能性は「全く分からない」
2024年9月25日

ニコ・ヒュルケンベルグはすでにスイスとドイツの共同チームと契約しているが、ザウバーの現職ドライバーであるバルテリ・ボッタスと周冠宇は、来年のF1グリッドに名を連ねられるかどうか尋ねられると、非常に緊張している様子だった。
マクラーレン ザウバーF1とガブリエル・ボルトレトのレンタル移籍交渉に意欲
2024年9月20日

ボルトレトは、改訂されたザウバーのラインナップの中で、ニコ・ヒュルケンベルグとともに来シーズンのグリッドでF1デビューを果たすチャンスを与えられる有力な選択肢として浮上した。
ザウバー 2人目のF1ドライバーは「アウディの戦略に基づき数週間で決定」
2024年9月19日

過去3シーズン、周冠宇とバルテリ・ボッタスはスイスのチームで戦ってきたが、どちらも来年の契約延長にはサインしておらず、少なくとも1人は現在のハースF1チームのドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグに交代する。
ウィリアムズF1 フランコ・コラピントのアウディへのレンタル移籍に前向き
2024年9月18日

コラピントは、ローガン・サージェントのシーズン途中の交代要員として、イタリアグランプリでウィリアムズに抜擢された。
フランコ・コラピント 2025年のアウディ/ザウバーF1のドライバー候補に浮上?
2024年9月17日

スイスの新聞ブリックのベテランジャーナリスト、ロジャー・ブノワは、アウディ傘下のザウバーに対し、バルテリ・ボッタスとの契約更新を行わないよう強く求めている。
マクラーレン ガブリエル・ボルトレトのアウディ/ザウバーF1との交渉を許可
2024年9月11日

報道によると、ガブリエル・ボルトレトは、ニコ・ヒュルケンベルグの隣の空席をめぐって、アウディ/ザウバーF1との交渉に入る 許可をマクラーレンから得たという。
セバスチャン・ベッテル 2025年にアウディ/ザウバーF1で復帰の可能性?
2024年9月10日

セバスチャン・ベッテルは、F1のスケジュールが拡大の一途をたどる中、2022年シーズン終了後に引退を決意し、親しい人々と過ごす時間を増やすために、それ以来F1グリッドに姿を見せていない。
マッティア・ビノット 「ザウバーF1チームにアウディのマインドセットを融合」
2024年9月9日

パドックを歩く彼の足取りはゆっくりで、昔からの友人や同僚、ライバルたちが握手を求めて彼に駆け寄っていた。54歳のイタリア人がどれほど尊敬されているか、そして2022年末に28年間在籍したフェラーリを去ってからどれほど惜しまれていたかがわかる。
バルテリ・ボッタス アウディのF1での成功は「時間の問題」
2024年9月9日

バルテリ・ボッタスにとっての大きな疑問は、2024年末以降のヒンウィルでの彼自身の将来が現時点では非常に不透明である中で、現在の努力の成果を見るのに十分な期間留まるかどうかだ。