F1アメリカGP

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルF1内で権力闘争が発展していることを示唆する最近の噂を「でたらめ」だと表現した。

今週初め、ドイツのメディアのある報道は、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコの地位が会社の幹部によって検討されていると示唆した。

ギュンター・シュタイナーは、ハースF1チームが以前の姿ではこれ以上の進歩が見込めないと悟り、「レッドブル・スタイル」の空力コンセプトに切り替えたことを認めた。

今週末にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるアメリカGPで、ハースF1チームはVF-23にまったく新しい空力パッケージを導入し、現在大多数のチームが好む「ダウンウォッシュ」ボディワークを適用する。

レッドブル・レーシングは、2023年F1第19戦アメリカGPで今季2度目となるRB19をチームのファンのためのキャンバスに変える。『Make Your Mark campaign』の一環として、今週末にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2023年コンストラクターズ選手権を制したマシンに『The Paddock』のメンバーのアートワークが飾られる。

ダニエル・リカルドが、2023年F1第19戦アメリカGPへの意気込みを語った。

ハンガリーGPでスクーデリア・アルファタウリからF1復帰を果たしたダニエル・リカルドだったが、2戦後のオランダGPのフリープラクティスでの事故で左手を骨折。以降、5戦の戦線離脱を余儀なくされた。

F1復帰を間近に控えたダニエル・リカルドがまだシミュレーションで苦戦していることをニコ・ロズベルグが明かした。

ザントフォールトでのフリー走行中のクラッシュで手の骨を骨折し、8月下旬から戦列を離れているリカルドは、今週末のアメリカGPでのレースで復帰する見込みだが、その回復は当初考えられていたほど順調ではないかもしれない。

2023年F1第19戦アメリカGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2023年 F1世界選手権 アメリカグランプリが現地時間10月20日（金）～10月22日（日）の3日間にわたってサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催される。

2012年からF1アメリカGPを開催しているサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、ヘルマン・ティルケが設計。反時計回りのコースで、20のコーナーを持ち、約40メートルの高低差がある。

マクラーレンF1チームのパートナーであるSmartsheet は、Sponsor Xイニシアチブの一環として、 MCL60 のブランディングをアメリカグランプリで Girlstart のロゴに置き換え、非営利団体をF1グランプリの週末の中心に据える。

Smartsheet は、価値のある非営利団体にプラットフォームを提供するために Sponsor X を立ち上げた。年間の一部のグランプリでは、車上でのブランディングを放棄し、マクラーレンと協力してレースウィーク中およびそれ以降も有意義なエクスペリエンスとリソースを提供する。

ハースF1チームがアメリカGPで待望のアップグレードを導入する準備をしている中、ケビン・マグヌッセンはファンに「奇跡は期待するな」と警告した。

ハースF1チームは当初から2023年型マシンの欠点、特にタイヤへのダメージを認識しており、VF-23がお蔵入りになるまで待つことができないことはすぐに明らかになった。

ハースF1チームは、今週末の2023年F1第19戦アメリカGPに向けた特別カラーリングを発表した。

ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグが運転するVF-23は、チームのホーム観衆の前で、おなじみの米国の星条旗である赤、白、青を飾る。これに合わせ、ドライバーが着用するレーシングスーツも白のスーツから、チームロゴの赤とうまく調和するネイビーブルーへ変更される。