角田裕毅 F1サウジアラビアGP決勝展望「レース重視のセットアップ」
2025年4月21日

角田裕毅はQ3を8位で終え、レッドブル・レーシングでの3回の予選で自己最高の成績を残したが、グランプリのポールポジションを獲得したチームメイトのマックス・フェルスタッペンには0.9秒以上の差をつけられた。
レッドブルF1代表 「角田裕毅は予選10分前にアイスバスに入っていた!」
2025年4月20日

レッドブル移籍後3戦目となったサウジアラビアGPで、角田裕毅は2戦連続となるQ3進出を果たして8番グリッドを獲得。ポールポジションを獲得したチームメイトのマックス・フェルスタッペンから0.910秒差がつき、本人もラップには満足していないようだった。
角田裕毅 レッドブルF1がサウジアラビアGP後にRB19での旧車テストを手配
2025年4月20日

角田裕毅は、レッドブル移籍後の3週間で激しいスケジュールをこなしており、日本、バーレーン、サウジアラビアの3連戦の真っ只中にいる。
角田裕毅 F1サウジアラビアGP予選「プッシュすると予測不能なことが起こる」
2025年4月20日

レッドブル・レーシング移籍後3戦目となったサウジアラビアグランプリで角田裕毅は安定した週末を過ごしており、Q2まではチームメイトのマックス・フェルスタッペンにコンマ数秒以内についていっていた。
しかし、Q3ではラップをまとめることができず、ポールポジションを獲得したフェルスタッペンから0.91秒遅れの8番手でセッションを終えた。
角田裕毅 クラッシュとF1マシン損傷はウォールの設計上の問題による不運?
2025年4月19日

角田裕毅は、FP2の終盤でレッドブルをクラッシュさせ、金曜日のプラクティスを悔しい結果で終えた。この事故は、インディカーレースで3回の優勝経験を持つカイル・カークウッドによって詳細に分析され、角田が衝突したジェッダ・コーニッシュ・サーキットの壁の設計上の問題点が、事故の原因である可能性が高いことが明らかになった。
レッドブルF1代表 角田裕毅を擁護「クラッシュまで良い走りをしていた」
2025年4月19日

FP2セッションの終盤、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットの照明の下、角田裕毅は最終コーナーでウォールに激突し、RB21の前部を大きく損傷した。
角田裕毅 F1サウジアラビアGP初日「マシンを良いウィンドウに入れられた」
2025年4月19日

FP1でレッドブルのチームメイト、マックス・フェルスタッペンから0.003秒差の10番手タイムを記録した角田裕毅は、FP2でも0.416秒差の6番手タイムをマーク。終盤にクラッシュを喫したが、課題であるマシンのセットアップに手応えを感じていると語った。
角田裕毅 レッドブルF1にクラッシュを謝罪「曲がりすぎた」 サウジアラビアGP
2025年4月19日

残り9分を切ったところで、レッドブルの角田裕毅はメインストレートに入る最後のヘアピンでイン側の壁に接触し、トラックロッドが破損したため、出口の壁に衝突することを避けられなかった。
角田裕毅 レッドブルでのF1マシン操作は“フェルスタッペンと多くの共通点”
2025年4月18日

角田裕毅は、先週末のバーレーンGPでレッドブルで初ポイントを獲得し、トリッキーな2025年型マシンへの理解を急速に深めている。