角田裕毅

角田裕毅は、F1シンガポールGPのレース中にコースで見えた日本国旗にエネルギーをもらったと語った。

カレンダーのアジアラウンドの一つであるシンガポールグランプリは、日本から近いこともあり、多くの日本人ファンが訪れるレースでもある。F1初のナイトレースは高い人気を誇っている。

角田裕毅は、2024年F1シンガポールGPで8番グリッドに並んだが、スタートで順位を落とし、第2スティントをソフトタイヤで走り切るという大胆な戦略をとるも挽回できず、12位でレースをフィニッシュ。RBの首脳陣もスタートを課題に挙げた。

「8番手からスタートしたので、裕毅がポイントに少しでも近づけるようことを期待していた」とRBの車両パフォーマンス部門責任者を務めるギョーム・デゾトゥーは振り返る。

角田裕毅は、2024年F1シンガポールGPの決勝を12位でフィニッシュ。ポイント獲得はならなかった。

8番グリッドからミディアムタイヤを履いた角田裕毅だったが、スタートで出遅れたことでオープニングラップで3つ順位を落としてポイント圏外に後退。第2スティントでソフトタイヤを選択して挽回を図ったが、セーフティカーの入らないクリーンなレースになったこともあり、挽回のチャンスは訪れなかった。

ダニエル・リカルドのF1での将来をめぐる噂が渦巻き続ける中、元チームメイトのマックス・フェルスタッペンと現チームメイトの角田裕毅は両者ともF1での彼の実績とアプローチを高く評価している。

今週末のシンガポールグランプリのためにマリーナベイに到着したダニエル・リカルドは、もう1シーズングリッドに留まれるかどうか、そして2024年シーズンが終了する前に交代される危険性があるかどうかなど、さらなる質問に直面した。

角田裕毅は、F1シンガポールGPの予選でハースの1台を倒せなかったのはウォームアップにあったと振り返り、決勝ではハースより上位でフィニッシュすることが目標だと語った。

5戦ぶりにQ3に進出した角田裕毅だったが、カルロス・サインツJr.のクラッシュによって1回目のアタックが無駄となり、持ちタイヤの問題で2回目のアタックは全ドライバーが残り4分を過ぎてからのシュートアウトとなった。

角田裕毅は、2024年F1シンガポールGPの予選で5戦ぶりにQ3進出を果たし、8番グリッドを獲得した。

トラックエボリューションが大きい難しいコンディションで行われた予選だが、RBはうまく対応し、角田裕毅はQ1を10番手、Q2を9番手で通過。バンガリーGP以来、5戦ぶりのQ3進出を果たすと、Q3ではカルロス・サインツJr.のクラッシュ、シャルル・ルクレールのトラックリミット違反とフェラーリ勢の自滅のおかげもあり、8番手タイムをマークした。

角田裕毅は、2024年F1シンガポールGPの初日のプラクティスを終え、重要な予選に向けてライバルであるウィリアムズがパフォーマンスを「少し隠している」と考えており、RBがベストパフォーマンスを発揮する必要があるとも強調した。

角田裕毅は、シンガポール市街地コースの初日にマクラーレンのランド・ノリスと2台のフェラーリに次いで4番手で一日を終えた。チームメイトのダニエル・リカルドも6番手につけており、初日としてはこうと好調なスタートを切った。

角田裕毅は、2024年F1シンガポールGP初日のフリー走行を4番手タイムをマーク。「いつも以上に予選を楽しみにしている」と語った。

角田裕毅は、フリー走行1回目に26周を走行して 1分32秒263で5番手タイムにつけると、フリー走行2回目ではさらにタイムを伸ばして、トップから0.741秒差の1分31秒468をマーク。チームメイトのダニエル・リカルドも6番手につけた。

角田裕毅は、2024年F1シンガポールGPで“ドラゴン”がデザインされたスペシャルヘルメットを着用する。

シンガポールでは「地下深くに眠る5匹の龍が繁栄をもたらしている」と伝えられている。ヘルメットには赤と黄色でドラゴンの鱗がデザインされ、前面にはドラゴンの顔が描かれている。