角田裕毅 F1日本人初優勝への挑戦「片山右京さんとの出会いが原点」
2025年9月18日

日本人最多出走を更新した角田裕毅は、幼少期に片山右京と出会った経験を胸に、その原点から歴史的快挙を目指して走り続けている。
日本は長年にわたり多くのF1ドライバーを輩出してきたが、ドライバーたちがF1世界選手権75年の歴史の中で収めてきた成功は限られている。
角田裕毅の後任候補 ハジャーはレッドブルF1昇格に意欲「怖いけど刺激的」
2025年9月18日

ハジャーはバクーGP週末を前にCanal Plusに対し、「マックスと一緒にやっている自分を想像できるか?もちろんだ!」と語った。
角田裕毅 F1アゼルバイジャンGP展望「取り組みが形になりつつある」
2025年9月18日

前戦イタリアGPでは序盤のダメージにより本来の力を発揮できなかったが、予選での速さや進歩を確認できたことから、自信を持ってバクーに臨むと強調した。挑戦的な市街地サーキットで集中力を研ぎ澄まし、真のパフォーマンスを示す構えだ。
角田裕毅と再タッグ希望?ガスリーが描くアルピーヌF1の2026年体制
2025年9月18日

ピエール・ガスリーは、イタリアGPを前にアルピーヌと長期契約を結び、2028年までチームに残留することになった。しかし、来季彼とコンビを組むドライバーの正体はいまだ明らかになっていない。
角田裕毅 アルピーヌF1移籍は絶望的?ブリアトーレが拒否姿勢
2025年9月17日

一方で、アルピーヌに加入したフランコ・コラピントは依然として結果を残せておらず、後任候補のリストも浮上している。角田裕毅はレッドブル残留かブリアトーレの方針転換か、キャリアの岐路に立たされている。
角田裕毅 ローソンとレーシングブルズの2026年F1シート争い?
2025年9月17日

レッドブル・レーシングは2026年にマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてアイザック・ハジャーを起用すると見られている。その結果、角田裕毅は長年追い求めてきたシートを失うことになる。
角田裕毅 F1残留へ正念場 苦境は過去のレッドブルドライバーと別の理由
2025年9月16日

ただし、その苦境は過去のレッドブル・ドライバーたちが直面したものとは性質が異なる。予選で大きく差をつけられることはなく改善も見せている一方で、決勝で結果を出せず「完璧な週末」を示せないことが残留争いを厳しくしている。
角田裕毅 レッドブルF1から解雇報道 ハジャー昇格をドイツ誌スクープ
2025年9月16日

角田裕毅は今季、レーシングブルズからレッドブルへと昇格し、セルジオ・ペレスの後任として起用されたリアム・ローソンに代わってチーム入りした。しかし間もなく、レッドブル首脳陣はレーシングブルズから日本人スターを引き上げ、ローソンの座を奪う形で角田裕毅を昇格させた。
角田裕毅 F1イモラでの大クラッシュは「体がバラバラになると思った」
2025年9月16日

2つ目のシケインでスピードを乗せすぎた角田裕毅はスピンして後方にグラベルへ突っ込み、キャッチフェンスに激突。その勢いでマシンは何度も宙を舞い、最終的に正位置で止まったものの、RB21は大破した。