レッドブルF1代表ホーナー 「角田裕毅を放出する必要があるかもしれない」
2024年12月21日
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2025年にトップチームで必要とされない場合は、おそらく角田裕毅を解放する必要があると認めている。
角田裕毅は、レッドブル・レーシングの昇格を見送られ、チームはセルジオ・ペレスの後任にリアム・ローソンを選んだ。角田裕毅は他のレッドブルのドライバーに対して、過去2シーズンでより多くの経験と好成績を収めているにもかかわらずだ。
角田裕毅は、レッドブル・レーシングの昇格を見送られ、チームはセルジオ・ペレスの後任にリアム・ローソンを選んだ。角田裕毅は他のレッドブルのドライバーに対して、過去2シーズンでより多くの経験と好成績を収めているにもかかわらずだ。
角田裕毅の“経験と実績”よりもローソンの“将来性”を選んだレッドブルF1
2024年12月21日
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2025年F1シーズンでマックス・フェルスタッペンのチームメイトにリアム・ローソンを起用するという決断は、RBのチームメイトである角田裕毅との間で非常に僅差だったと説明した。
水曜日、レッドブルはセルジオ・ペレスが2025年にチームに残らないことを確認し、ローソンまたは角田裕毅がフェルスタッペンと並ぶ切望されたシートを獲得する道筋をつけた。
水曜日、レッドブルはセルジオ・ペレスが2025年にチームに残らないことを確認し、ローソンまたは角田裕毅がフェルスタッペンと並ぶ切望されたシートを獲得する道筋をつけた。
角田裕毅 レッドブルF1の評価は不当?それとも懸念は本物?
2024年12月20日
レッドブルが用意したマシンすべてで好成績を収めているにもかかわらず、角田裕毅は再びマックス・フェルスタッペンと並ぶレッドブル・レーシングのシートを見送られた。不当な評価か、それとも本物の懸念か? ジャーナリストのジョン・ノーブルがレッドブルの角田に対する懐疑的な見方を解き明かした。
リアム・ローソンが新たに抜擢されたことを受け、角田裕毅は、イメージの問題が足かせになっていると指摘する。
リアム・ローソンが新たに抜擢されたことを受け、角田裕毅は、イメージの問題が足かせになっていると指摘する。
アイザック・ハジャー F1デビュー決定「角田裕毅をずっと尊敬してきた」
2024年12月20日
アイザック・ハジャーは、2025年F1シーズンでチームを組むことになるレーシングブルズの新チームメイト、角田裕毅について好意的に語った。
レッドブルは水曜日にセルジオ・ペレスを解雇し、翌日にはリアム・ローソンが後任として発表されたため、ファエンツァを拠点とする姉妹チーム、レーシング・ブルズには空席が生じた。
レッドブルは水曜日にセルジオ・ペレスを解雇し、翌日にはリアム・ローソンが後任として発表されたため、ファエンツァを拠点とする姉妹チーム、レーシング・ブルズには空席が生じた。
角田裕毅 2025年のRB F1のチームメイトはアイザック・ハジャーに決定
2024年12月20日
角田裕毅の2025年F1シーズンのRBでのチームメイトがアイザック・ハジャーに決定した。ハジャーは2025年グリッドの最後のシートを獲得した。
レッドブル・ジュニアのアイザック・ハジャーは、F1のフィーダーシリーズであるフォーミュラ22シーズン目を迎え、ザウバーのガブリエル・ボルトレトに次ぐ2位でフィニッシュした。
レッドブル・ジュニアのアイザック・ハジャーは、F1のフィーダーシリーズであるフォーミュラ22シーズン目を迎え、ザウバーのガブリエル・ボルトレトに次ぐ2位でフィニッシュした。
角田裕毅ではなくローソンをレッドブルが選んだ理由をF1公式が考察
2024年12月20日
リアム・ローソンは、レッドブルのジュニアチームで経験を積み、4度の世界チャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンとチームメイトとして、2025年にレッドブル・レーシングで大舞台に挑むことになる。 なぜ彼は、RBチームメイトの角田裕毅ではなく抜擢されたのか? F1特派員のローレンス・バレットが解説する。
夏休みが近づくにつれ、セルジオ・ペレスの肩にプレッシャーがのしかかる中、レッドブルが最終的に彼を解雇した際、後任として最も有力視されていたのはダニエル・リカルドだった。
夏休みが近づくにつれ、セルジオ・ペレスの肩にプレッシャーがのしかかる中、レッドブルが最終的に彼を解雇した際、後任として最も有力視されていたのはダニエル・リカルドだった。
角田裕毅 レッドブルF1“落選”は電話通知「冷静に受け止めていた」とマルコ
2024年12月20日
セルジオ・ペレスがレッドブルを離脱、角田裕毅ではなく、リアム・ローソンがレッドブル・レーシングのコックピットを獲得。F1-Insider.comがその背景をすべて紹介した。
数週間にわたって報道されてきたことが、今、公式に発表された。メキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレス(34)は、レッドブル・レーシングで走ることはもはやなく、彼自身の情報によると、当面は1年間休養する予定である。
数週間にわたって報道されてきたことが、今、公式に発表された。メキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレス(34)は、レッドブル・レーシングで走ることはもはやなく、彼自身の情報によると、当面は1年間休養する予定である。
角田裕毅 レッドブルF1“落選”の理由をクリスチャン・ホーナーが説明
2024年12月20日
角田裕毅の方が経験豊富であるにも関わらず、リアム・ローソンがマックス・フェルスタッペンと並んでレッドブル・レーシングのシートを獲得した理由をチーム代表のクリスチャン・ホーナーが説明した。
レッドブルは2025年F1シーズンに向けたドライバー変更を行い、セルジオ・ペレスをシニアチームのラインナップから外し、リアム・ローソンがレーシングブルズから昇格した。
レッドブルは2025年F1シーズンに向けたドライバー変更を行い、セルジオ・ペレスをシニアチームのラインナップから外し、リアム・ローソンがレーシングブルズから昇格した。
角田裕毅 レッドブル・レーシング“落選”でF1キャリアの岐路
2024年12月19日
レッドブル・レーシングに2025年の昇格を見送られた角田裕毅はF1の岐路に立たされているとCrash.netのルイス・ラーカムは解説した。
レッドブルは、セルジオ・ペレスの後任として、リアム・ローソンを起用することを決定したため、角田裕毅は2025年にレッドブルのセカンドチームで5シーズン目を迎えることになる。レッドブルのジュニアドライバーであり、フォーミュラ2選手権で2位となったアイザック・ハジャーが角田裕毅とチームを組むことになるだろう。
レッドブルは、セルジオ・ペレスの後任として、リアム・ローソンを起用することを決定したため、角田裕毅は2025年にレッドブルのセカンドチームで5シーズン目を迎えることになる。レッドブルのジュニアドライバーであり、フォーミュラ2選手権で2位となったアイザック・ハジャーが角田裕毅とチームを組むことになるだろう。