マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が2025年F1イタリアGP予選で歴史的快挙。モンツァのコースレコードとなる1分18秒792を叩き出し、史上最速となる平均時速264.682km/hでポールポジションを奪った。

超高速サーキットでマクラーレン勢をわずかに抑え込んだ27歳の王者は、RB21の空力効率と大胆な攻めの走りで新たな伝説を刻んだ。

マックス・フェルスタッペンは、自身の記録破りのポールポジション獲得ラップを「素晴らしい瞬間」と表現し、日曜のF1イタリアGP決勝で先頭からスタートすることになった。

オランダ人ドライバーのフェルスタッペンは、土曜の予選最終パートの最初のアタックラップでトップに立ったが、ランド・ノリスの最後のアタックで一度は順位を譲った。それでも再びアタックを成功させ、1分18秒792を記録して最速タイムを叩き出した。

セルジオ・ペレスの父アントニオ・ペレス・ガリバイは確信している。息子はレッドブル・レーシングで最後の年に世界チャンピオンになれたはずだ。それに対してマックス・フェルスタッペンの父ヨスは明確な言葉で反応した。

セルジオ「チェコ」ペレスは来年、F1のスターティンググリッドに復帰する。元レッドブル・レーシングのスターは、新規参入のキャデラックでバルテリ・ボッタスと並び2人目のドライバーとして契約を結んだ。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、F1イタリアGP初日のフリー走行で6番手タイムを記録し、まずまずのスタートを切った。

FP1は1分20秒692で4番手、午後のFP2では1分20秒077で6番手に入り、安定した走行を見せた。フェルスタッペンは、昨年苦戦したモンツァでの感触が改善されていると振り返った。

マックス・フェルスタッペンは、将来的にF1週末フォーマットに変更が加えられる可能性について、自身の見解を示した。

F1 CEOのステファノ・ドメニカリは、将来的にスプリント開催を増やす案に加え、グランプリの走行距離を短縮するアイデアが検討されていることを明かし、「現在のレースは若い観客層にとって少し長すぎるかもしれない」と発言した。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、将来的にフェラーリへの移籍の可能性を否定しなかった。ただしその決断は「感情」や「ブランドの魅力」だけではなく、勝利できるチャンスがあるかどうかにかかっていると強調した。

イタリアGP（モンツァ）を前に記者団の質問に答えたフェルスタッペンは、ハミルトンのフェラーリでの苦戦についても言及。「簡単に結果を出せる環境ではない」とした上で、自身がもしフェラーリ入りを考えるなら「正しい場所だと感じた時だけ」と慎重な姿勢を示した。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、母国オランダGPで2位表彰台を獲得し、ファンの熱い声援を受けながら結果を残した。

その勢いを持って挑むイタリアGPについて、チームとして改善すべき点を挙げつつ、モンツァでの戦いに意欲を示した。

マックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリスが今季のタイトル獲得を狙うなら、F1オランダGPでのリタイアによる失望を乗り越え、「懸命に取り組み続ける」必要があると語った。

ノリスとマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリは今シーズン、ドライバーズチャンピオンシップをめぐって熾烈な争いを繰り広げており、先週末のザントフォールトに向かう時点で両者の差はわずか9ポイントだった。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルがレーシングブルズとF1オランダGPで争う状況について「起こってはいけないことだ」と語った。

フェルスタッペンとレーシングブルズのアイザック・ハジャーは、ザントフォールトでのレース中、大半の時間をマクラーレン勢の後方3番手と4番手で走行していた。そして、終盤にランド・ノリスがリタイアしたことで、両者ともに表彰台に上がることとなった。

レッドブルF1の新チーム代表ローラン・メキースは、2025年F1第15戦オランダGPを終えて、自身のチームの絶対的エースであるマックス・フェルスタッペンの走りについて「今でも我々を驚かせる」と語り、その才能に改めて賛辞を送った。

母国で大観衆の声援を背に走ったフェルスタッペンは、結果として2位に終わったものの、その中で見せた果敢なオーバーテイクや冷静沈着なレース運びは、レッドブルにとって大きな誇りとなった。