マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、パートナーのケリー・ピケが第一子を出産予定のため、F1マイアミGPの木曜日のメディアデーを欠席した。しかし、フェルスタッペンは金曜日のフリー走行および週末のレースには間に合う見通しで、マイアミGPには通常通り出場する予定となっている。

現世界チャンピオンのフェルスタッペンは、パートナーのケリー・ピケと第一子の誕生を待ちながら、できるだけ長くヨーロッパの自宅近くに滞在することを選んだ。

Sky Sports F1の実況を務めるデイビッド・クロフトが、サウジアラビアGP前の記者会見での質問をきっかけにマックス・フェルスタッペンのファンからSNS上で攻撃を受けた件について、The Timesのインタビューで心境を明かした。

発端となったのは、サウジアラビアGPのドライバーズ会見でクロフトがフェルスタッペンに対し、将来的なレッドブル離脱の可能性について質問したこと。

2025年、マックス・フェルスタッペンはレッドブルでホンダ製パワーユニットを搭載する最後のシーズンを迎えている。しかし、これは単なる「さよなら」ではないかもしれない。

ホンダ・レーシングの渡辺康治社長は、将来的にフェルスタッペンと再びタッグを組みたい意向を明らかにしており、ホンダが2026年から新たにアストンマーティンとパワーユニット供給契約を結ぶ準備を進めている中で、この可能性が現実味を帯びている。

F1界で驚きの展開が広がっている。2026年に向け、レッドブルを離れる可能性が取り沙汰されているマックス・フェルスタッペンの移籍先として、新たな有力チームが浮上した。

先週末、サウジアラビアでのグランプリ取材中、フェルナンド・アロンソが「もしフェルスタッペンがレッドブルを離れるなら、メルセデス、アストンマーティン、フェラーリが候補になるだろう」とSky Italiaのヴィッキー・ピリアに語った。

マックス・フェルスタッペンは、ロブ・マーシャルがレッドブルからマクラーレンに移籍したことが、移籍以来のF1での両チームの対照的な運命に影響を与えていることは間違いないと考えている。

来週末のマイアミグランプリは、マクラーレンがチームをベンチマークとして知られるように押し上げたアップグレードパッケージを導入してから12ヶ月目となる。

元F1ドライバーのジョニー・ハーバートは、マックス・フェルスタッペンにとって最も理にかなった選択肢は、2025年末をもってレッドブルを離れ、2026年からアストンマーティンの一員となることであると断言した。

今季、レッドブルは苦戦を強いられており、フェルスタッペンが2028年まで残るとされる契約を果たし得るのかに疑念が生じ始めている。

ウィリアムズのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、元所属チームであるメルセデスがマックス・フェルスタッペンをレッドブルから引き抜こうとすべきではないと感じている。

マックス・フェルスタッペンのレッドブルとの契約は2028年シーズン終了までだが、パフォーマンスに基づく退団条項により、オランダ人ドライバーは早ければ来年にもチームを離れる可能性がある。

クリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンのF1での将来についてのコメントを改めて強調し、4度のワールドチャンピオンの焦点はレッドブル・レーシングにあると主張した。

フェルスタッペンは、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコが、オランダ人ドライバーの将来について「大きな懸念」を抱いているとコメントしたことを受け、2025年以降の計画について質問を受けながら、最近のサウジアラビアGPに臨んだ。

鈴鹿で衝撃的なポールポジションと優勝、そしてジェッダでも再びポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペンの熱狂的な反応を聞くと、彼は依然として F1 での競争を好む人物であることがわかる。

しかし、最近のメディアのインタビューを聞くと、F1ドライバーであることを嫌っているような印象を受ける。