マックス・フェルスタッペン

レッドブル・レーシングは、F1サンパウロGPで17周を残してマックス・フェルスタッペンをピットインさせた決断を下した。この判断はすぐに議論を呼んだが、チーム代表ローラン・メキースにとっては「明確な選択」だったという。

フェルスタッペンはピットレーンスタートから驚異的な追い上げを見せ、序盤のパンクによる早めのピットストップを経ても、51周目にはランド・ノリス（マクラーレン）のピットインを機に首位へ浮上。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、ピットレーンスタートから3位表彰台をつかみ取ったF1サンパウロGP決勝を「信じられない」と振り返った。

序盤にパンクを喫してピットインを強いられたが、その後は驚異的な追い上げを見せ、終盤には2位のキミ・アントネッリ（メルセデス）に迫る走りを披露した。

2025年F1サンパウロGPの予選でマックス・フェルスタッペンがまさかのQ1敗退を喫し、タイトル争いに終止符が打たれたことを自ら認めた。レッドブルのモータースポーツアドバイザー、ヘルムート・マルコも同調し、チームの不振を「完全な災難」と評している。

フェルスタッペンはこの日、Q1で16番手に終わり、チームメイトの角田裕毅（19番手）とともに序盤で姿を消した。インテルラゴスでのレッドブルはペース不足に苦しみ、フェルスタッペンはスプリントでも4位止まり。首位ランド・ノリスとの差はドライバーズ選手権で39ポイントに広がった。

レッドブル・レーシングは2025年F1サンパウロGP決勝を前にパルクフェルメ規定を破り、マックス・フェルスタッペンのマシン仕様とセットアップを大幅に変更。さらに新しいホンダ製パワーユニットを投入したことにより、フェルスタッペンは決勝をピットレーンからスタートする。

土曜予選では、レッドブル勢はともに大苦戦。フェルスタッペンが16番手、チームメイトの角田裕毅が19番手に沈んだ。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2025年F1サンパウロGPの予選でQ1敗退という衝撃的な結果に終わり、決勝を16番グリッドからスタートすることになった。インテルラゴスで波乱に満ちたセッションの中でも、この結果は最大の驚きのひとつだった。

今季のフェルスタッペンは一時100ポイント以上も離されていたが、直近の数戦で復調を見せ、サンパウロ入り時点では首位ランド・ノリスとの差を36ポイントにまで縮めていた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、F1サンパウロGPのスプリント予選で6番手に終わり、不満を隠さなかった。ここ数戦でドライバーズ選手権のポイント差を104から36にまで縮めてきたが、インテルラゴスでの週末初日は思うように進まなかった。

フェルスタッペンはセッション中の無線で「マシンが壊れている」「全く運転できない」と嘆き、予選後もその感触を改めて強調した。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、サンパウロGPでの天候が味方するとは考えていない。今年のウェットコンディションでマクラーレン勢が圧倒的な強さを見せているからだ。

昨年のブラジルGPでは雨に翻弄される展開の中で優勝し、4度目のワールドチャンピオンに王手をかけたフェルスタッペン。今週末も再び雨予報が出ており、同じ展開になればマクラーレン勢との差を詰めるチャンスとなる。しかし本人は、雨が味方するとは限らないと慎重な姿勢を見せている。

F1世界選手権争いが終盤を迎える中、マックス・フェルスタッペンはブラジルGPに大きな精神的優位を持って臨む。昨年、豪雨に翻弄されたこのインテルラゴスで、17番グリッドから奇跡の優勝を飾った彼は、その勝利によって4連覇をほぼ確実なものにした。今年もまた天気予報では雨の可能性が高く、同じような展開が再現されるか注目が集まる。

マクラーレン・レーシングのCEOザク・ブラウンは、2025年F1タイトル争いが激化するなかで、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのどちらか一方を優先する考えを完全に否定した。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが急速に差を詰めており、5戦前には104ポイントあったギャップがわずか36ポイントにまで縮まっているが、ブラウンは「もし負けるとしても、我々が自滅するのではなく、フェルスタッペンが我々を打ち負かす形であってほしい」と語った。

レッドブル・レーシングのシーズンは浮き沈みの激しい展開となったが、マックス・フェルスタッペンがチームを再び勝利へ導く原動力となっている。

チーフエンジニアのポール・モナハンは、ドライビングだけでなく、ガレージ内での貢献においてもフェルスタッペンの存在が決定的だったと語る。RB21はシーズン中盤に苦戦を強いられたが、今ではマクラーレンを打ち負かすほどのマシンへと変貌を遂げている。