マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで待望のGT3デビューを果たし、まったく異なるモータースポーツカテゴリーへの適応力に一切の疑念を残さない走りを披露した。

4度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、エミール・フライ・レーシングから22歳の英国人クリス・ルルハムと組み、NLSラウンドで優勝を飾った。

4度のF1世界王者であるマックス・フェルスタッペンは、土曜日にニュルブルクリンクで開催されたNLS耐久シリーズでGT3レースデビューを果たし、フェラーリで優勝した。

バーチャル耐久レースではおなじみのレッドブルF1ドライバーであるフェルスタッペンは、この参戦準備の一環として、ここ数カ月にわたりフェラーリ296 GT3でニュルブルクリンク北コースを走り込んできた。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンが今週末、ニュルブルクリンクのグランプリ・サーキットで走行を重ね、GT3参戦に向けた準備を進めている。今回ステアリングを握るのはフェラーリ296 GT3で、彼自身の「Verstappen.com Racing」の名義で参戦する。

フェルスタッペンはシムレーシング仲間で旧友のクリス・ルルハムとチームを組み、土曜日に“グリーンヘル（緑の地獄）”として知られるノルドシュライフェで開催されるニュルブルクリンク耐久シリーズに臨む。

モンツァとバクーで連勝を飾ったマックス・フェルスタッペン。RB21の進化とともに復調を印象づけたが、その勢いは今後のハイダウンフォース・サーキットでも続くのだろうか。

空力効率に優れるレッドブルRB21は、新型フロアの投入やセットアップの工夫でバランスを改善。連勝を支えた要因を探りつつ、この復活が一過性か持続的かを検証する。

4度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンが、今週末ニュルブルクリンク耐久シリーズ（NLS）のノルドシュライフェ戦でGT3レースデビューを果たすことが正式に確認された。

フェルスタッペンはエミール・フレイのフェラーリ296をクリス・ルルハムとシェアし、土曜日の4時間レースに参戦する。

マクラーレン・レーシング代表のザク・ブラウンは、F1王者マックス・フェルスタッペンとの将来的な協力に意欲を示した。舞台はF1ではなく、ル・マン24時間レースを含む耐久レースになる可能性が高い。

マクラーレンは2027年に世界耐久選手権（WEC）への参戦を計画しており、フェルスタッペンのル・マン挑戦の夢と重なる。現在F1で快進撃を続けるノリスとピアストリに満足しながらも、ブラウンは「いつか耐久レースで」とフェルスタッペンとの未来像を描いた。

角田裕毅（レッドブル）は、アゼルバイジャンGPで今季最高位となる6位を獲得した。勝者マックス・フェルスタッペンとは大きな差が開いたものの、チームにとって貴重なポイントを持ち帰り、同時にチームメイトのタイトル争いを意識した走りを披露した。

フェルスタッペンはこの勝利でオスカー・ピアストリとの差を69ポイントに縮め、逆転の可能性を残している。角田裕毅は「レッドブルがRB21を正しいウィンドウに入れる方法を見つけた今、この差を軽視できない」と語り、チームがまだ諦めていないことを強調した。

マックス・フェルスタッペンは、F1アゼルバイジャンGPで2戦連続優勝を果たし、タイトル争いの可能性を広げた。3週間前にはオスカー・ピアストリとの差が104ポイントに開いており逆転は不可能と思われたが、モンツァとバクーで連勝し、その差を69ポイントにまで縮めている。

残り7戦と3回のスプリントからは最大199ポイントを獲得できるため、理論上は5年連続王座も可能だ。

マックス・フェルスタッペンは、アゼルバイジャンGPでのポール・トゥ・ウィンについて「素晴らしい」と語り、日曜のレースを快適にコントロールしてF1で2連勝を飾った。

レッドブルのドライバーは、バクー市街地サーキットでの51周を首位を譲らず走り切った。ポールからスタートして序盤のセーフティカー再開後もリードを守り、カルロス・サインツ、続いてジョージ・ラッセルを引き離し、彼らが表彰台を完成させた。

レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンは、7月にクリスチャン・ホーナーの後任としてチーム代表兼CEOに就任したローラン・メキースの影響について「本格的に表れるのは2026年からだ」と語った。わずか数週間では大きな変化は難しいとしながらも、来季以降のレギュレーション変更を通じてチーム改革が進むとの見方を示している。

メキースはレーシングブルズから昇格し、イギリスGP後に解任されたホーナーに代わって就任した。ホーナーは20年間チームを率いてきた。