マックス・フェルスタッペン

レッドブルは、マックス・フェルスタッペンのF1ドライバーズタイトル初獲得を記念したTwitterキャンペーンを実施。豪華賞品が抽選で当たる。

マックス・フェルスタッペンが自身初、正真正銘の世界一に！2014年に欧州F3に参戦後、シーズン中盤で6連勝を達成するなど同カテゴリー初参戦とは思えないほどの活躍を見せたマックスは、2015年に「17歳165日」という異例の若さでF1デビュー。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPでのクラッシュ後に病院に座っていたことが2021年シーズンの最悪の事態であり、ザントフォールトでのホームレースでの勝利は今年の感情的に最高の瞬間だったと語った。

2021年シーズンは、F1の歴史の中で最も波乱に富んだ注目すべきシーズンの1つとなり、マックス・フェルスタッペンと彼のライバルであるルイスハミルトンは文字通り最後の1周までタイトルを争った。

新F1ワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンが、ミルトンキーンズのレッドブルのファクトリーに凱旋。何千人ものチームの従業員に迎えられ、多くの発煙筒で敷地内はオレンジに染まった。

オレンジ色のホンダ NSXでファクトリーに到着したマックス・フェルスタッペンは、チームスタッフから大きな歓声と拍手で迎えられた。チーム代表のクリスチャン・ホーナーとチーフテクニカルオフィサーのエイドリアン・ニューウェイが誇らしげにフェルスタッペンを出迎えた。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1アブダビGPでのワールドチャンピオンの決着につき方についてルイス・ハミルトンに同情しているが、彼は「素晴らしいドライバー」であり、「再び非常に力強く戻ってくるだろう」と語る。

ルイス・ハミルトンは、ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）のクラッシュによるすべてをひっくり返す物議を醸すセーフティカー期間が訪れるまでレースを支配し、8回目にF1ワールドチャンピオン獲得へ順調にレースを進めていた。

F1は、2022年にマックス・フェルスタッペンがF1ワールドチャンピオンの権利である“カーナンバー1”でレースをすることを確認した。

マックス・フェルスタッペンは今年の初めに、F1ワールドチャンピオンを獲得した場合にはカーナンバー1で走るだろうと語っていた。つまり、セバスチャン・ベッテルがレッドブルで優勝した2014年以来、初めてグリッドにカーナンバー1のマシンが並ぶことになる。

フェルナンド・アロンソは、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは二人とも2021年のF1ワールドチャンピオンに相応しいと考えており、フェルスタッペンがタイトルを獲得できたのは単純に運が良かっただけのことだと語る。

2番グリッドのルイス・ハミルトンは、スタートでポールポジションのマックス・フェルスタッペンからリードを奪い、ターン6でランオフに逃れて接触を避けて以降は、ミディアムタイヤのアドバンテージを生かしてギャップを広げていった。

ホンダF1は、2021年のF1ワールドチャンピオンを獲得したマックス・フェルスタッペンに感謝の意を表して、F1日本GPの優勝者に授与されるためにデザインされたトロフィーを贈った。

最終戦F1アブダビGPでは、ファイナルラップでのバトルを制したマックス・フェルスタッペンが、2021年のF1ワールドチャンピオンに輝き、歴史に残る戦いでシーズンを締めくくった。ホンダF1にとっては1991年のアイルトン・セナ選手以来30年ぶりの栄冠となる。

カルロス・サインツは、元チームメイトであるマックス・フェルスタッペンがF1タイトルを獲得したことが、自分の見通しに希望を与えたと認める。

カルロス・サインツは、2015年にトロロッソでマックス・フェルスタッペンとともにF1デビューを飾り、同じマシンでレースをしていた。翌年、フェルスタッペンはレッドブル・レーシングに昇格し、最初のレースで優勝した。

レッドブルF1のクリスチャン・ホーナーは、F1アブダビGPでメルセデスの異議申し立てを棄却し、マックス・フェルスタッペンがF1ワールドチャンピオンであることを確認したスチュワードは正しい評決を下したと確信していると語る。

メルセデスF1は、タイトル決定戦となったF1アブダビGPのレース後に2つの抗議を提出し、最終ラップでのマックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを抜いて大逆転優勝を飾ることを可能にしたセーフティカー中の周回遅れのマシンの勝利について不満を表明した。