F1トルコGP

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・ホンダには2021年のF1トルコGPでメルセデスを倒せるペースがあるとは考えていない。

マックス・フェルスタッペンとタイトルを争っているルイスハミルトンは、F1トルコGPの予選をトップで通過したが、金曜日のプラクティスに先立って4基目のエンジンを投入したことで、10グリッド降格ペナルティを受けるため、11番グリッドからレースをスタートする。

ホンダF1、4台揃ってQ3進出「4台それぞれがいい形でレースを進められるよう準備を進める」

F1トルコGPの予選は、厳しいコンディションで息もつかせぬ展開となったが、レッドブル・レーシング・ホンダ、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ・ホンダの全車がQ3へ進出。マックス・フェルスタッペンがフロントローの2番手、ピエール・ガスリーが2列目4番手と好グリッドを獲得した。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1トルコGPの予選3番手は「最大限だった」と振り返る。

今週末、マックス・フェルスタッペンはマシンバランスに苦戦しており、ウェットでメルセデスが本腰を入れなかったフリー走行3回目以外、ルイス・ハミルトンを上回ることができなかった。

2021年 F1世界選手権 第16戦 F1トルコGPの予選が10月9日（土）にイスタンブール・パークで行われ、エンジン降格により10グリッド降格が決定しているルイス・ハミルトン（メルセデス）が最速タイムをマーク。2番手で終えたチームメイトのバルテリ・ボッタスが繰り上がりで明日の決勝をポールポジションからスタートする。

F1トルコGP 予選のハイライト動画。10月9日（土）にイスタンブール・パークで2021年 F1世界選手権 第16戦 F1トルコGPの予選セッションが行われた。

予選セッション中の降水確率が100％という予報されるなかでスタートしたF1トルコGPの予選。予報通り、開始直後に雨は降ったが、すぐに止み、そこからは急激なトラックエボリューションがみられた。

2021年 F1トルコGPの予選結果。10月9日（土）にイスタンブール・パークで2021年 F1世界選手権 第16戦 F1トルコGPの予選が行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がポールポジションを獲得した（決勝は10グリッド降格）。

ホンダF1勢は全4台がQ3に進出。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が3番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が5番手、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が7番手、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が10番手でセッションを終えた。

2021年 F1トルコGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢は4台揃って次のセグメントに進んだ。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。予選Q3進出を決めたタイヤが決勝のスタートタイヤとなるこのセッション。角田裕毅、ミック・シューマッハ、ジョージ・ラッセルがソフトを選択した以外は、ミディアムタイヤでアタックを開始する。

2021年 F1トルコGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢では4台揃って次のセグメントへと駒を進めた。

路面は乾いているものの、セッション中の雨のリスクは100％と予報されているなか、気温18.4度、路面温度22.1度のドライコンディションで18分間の予選Q1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1トルコGPでルイス・ハミルトンが新しいICE（内燃エンジン）を搭載したのは、メルセデスの“選択”ではなく、“強制的”な決定だったと感じている。

ルイス・ハミルトンがいつ4基目のF1パワーユニットをプールに追加するかには多くの関心が集まっていた。F1トルコGPで、メルセデスは確かにエンジンを変更したが、中途半端なものだった。エンジンのみの交換で10グリッド交換ペナルティを受ける。