ハースF1 トヨタとの提携を「エステバン・オコンの説得材料にはしなかった」

2024年10月14日
ハースF1 トヨタとの提携を「エステバン・オコンの説得材料にはしなかった」
ハースF1チームの代表である小松礼雄は、トヨタとの新たなF1パートナーシップは、エステバン・オコンをチームに加入させる説得材料ではなかったと明かした。

ハースは10月11日(金)、トヨタと技術提携を結んだことを発表した。これにより、トヨタのエンブレムが2009年以来初めてF1に復帰することになる。この契約の一環として、ハースはトヨタのケルン風洞、空力に関する専門知識、設計・製造能力を活用することができるようになる。

トヨタ F1アメリカGPからハースのF1マシンにロゴを掲載

2024年10月13日
トヨタ F1アメリカGPからハースのF1マシンにロゴを掲載
ハースF1チームは、トヨタとの業務提携の一環として次戦F1アメリカGPからVF-24にTOYOTA GAZOO Racingのロゴを掲載する。

10月11日(金)、トヨタは富士スピードウェイで記者会見を開催し、ハースF1チームと業務提携に合意したことを発表。トヨタは、TOYOTA GAZOO Racing(TGR)を通じてF1に参画し、車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶ。

トヨタと提携のハースF1チームにフェラーリが「特定の要件」リストを提示

2024年10月13日
トヨタと提携のハースF1チームにフェラーリが「特定の要件」リストを提示
ハースF1チームの代表である小松礼雄は、フェラーリがトヨタとの新たな技術提携に合意する前に保証しなければならない「特定の要件」のリストを提示したことを明らかにした。

トヨタは、TOYOTA GAZOO Racing(TGR)を通じてF1に復帰し、当面は複数年契約で「設計、技術、製造」サービスを提供する。

ハースF1小松礼雄 トヨタ豊田会長と初対面で意気投合「堅苦しい会社だと思っていた」

2024年10月12日
ハースF1小松礼雄 トヨタ豊田会長と初対面で意気投合「堅苦しい会社だと思っていた」
ハースF1チームの小松礼雄代表が、トヨタとの業務提携のきっかけとなった豊田章男会長(モリゾウ)との初対面のときのエピソードを明かした。

トヨタとハースF1チームは10月11日(金)、車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結したことを発表。トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

トヨタとハースF1チームの提携は「お互いに利益をもたらす完璧な組み合わせ」と小松礼雄

2024年10月12日
トヨタとハースF1チームの提携は「お互いに利益をもたらす完璧な組み合わせ」と小松礼雄
ハースF1チームのチーム代表である小松礼雄は、トヨタとの新たな提携は「完璧な組み合わせ」であり、今後数年間でチームの順位を上げるのに役立つだろうと述べた。

ハースF1チームはトヨタ(Toyota Gazoo Racing / TRG)と即座に開始する技術提携を締結し、次線アメリカGPではTGRのロゴが車体に表示される。

トヨタ ハースF1チームとの業務提携に合意 プレスカンファレンス動画

2024年10月11日
トヨタ ハースF1チームとの業務提携に合意 プレスカンファレンス動画
トヨタ(TOYOTA GAZOO Racing / TGR)とマネーグラム・ハースF1チームは、マネーグラム・ハースF1チームの車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結した。

トヨタとハースF1チームは、世界最高峰のモータースポーツであるFIA F1世界選手権(F1)において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

トヨタとハースの提携をホンダも歓迎「日本でF1が更に盛り上がることを期待」

2024年10月11日
トヨタとハースの提携をホンダも歓迎「日本でF1が更に盛り上がることを期待」
ホンダは、トヨタがハースF1チームと提携してF1に参画するというニュースを歓迎した。

トヨタは10月11日(金)にハースF1チームと業務提携に合意したことを発表。トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

トヨタ ハースF1チームとの提携の一環でドライバー育成プログラムを新設

2024年10月11日
トヨタ ハースF1チームとの提携の一環でドライバー育成プログラムを新設
トヨタは、ハースF1チームとの業務提携の一環として、若手ドライバー育成プログラムを新設。世界の頂点を目指すドライバーを育てる。

トヨタとハースF1チームは10月11日(金)、車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結したことを発表。

トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

豊田章男会長 「トヨタF1復帰」ではなく「世界一速いクルマに乗せる」提携

2024年10月11日
豊田章男会長 「トヨタF1復帰」ではなく「世界一速いクルマに乗せる」提携
トヨタの豊田章男会長が、ハースF1チームとの提携についてコメント。「F1撤退の決断は間違っていなかった」としながらも、「一番速いクルマに乗る道筋を閉ざしてしまっていたことを心のどこかでずっと悔やんでいた」と述べた。

トヨタとハースF1チームは、車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結したことを発表。トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

ハースF1チーム トヨタとの提携で「エンジニアリング能力を最大限に活用」

2024年10月11日
ハースF1チーム トヨタとの提携で「エンジニアリング能力を最大限に活用」
ハースF1チームは、トヨタ(TOYOTA GAZOO Racing)との技術提携を発表。この契約により、ハースF1の「公式テクニカルパートナー」となるトヨタは、アメリカ資本の運営組織と知識とリソースを共有する関係になる。

トヨタはハースF1チームに設計、技術、製造サービスを提供し、ハースはそれと引き換えに独自の専門知識と商業的利益を提供する。

トヨタ、ハースF1チームとの業務提携を発表

2024年10月11日
トヨタ、ハースF1チームとの業務提携を発表
トヨタとハースF1チームは、車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結。F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。

トヨタ、クルマづくりに欠かせない「People」「Pipeline」「Product」の三要素を鍛えるため、モータースポーツ参戦を継続している。

キアヌ・リーブス トヨタGRカップでプロレースデビュー

2024年10月7日
キアヌ・リーブス トヨタGRカップでプロレースデビュー
ハリウッドスターのキアヌ・リーブスは土曜日にプロの自動車レースにデビューし、映画『マトリックス』のスターは有名なインディアナポリス・モータースピードウェイでスピンアウトした。

トヨタGRカップのドライバーとして週末に1レースを終えた俳優のキアヌ・リーブスは、インディアナポリスで有名なロードコースのレイアウトで、見事に車での競争を体験した。

トヨタ 2026年にGRスープラで豪スーパーカー・シリーズに参戦

2024年9月19日
トヨタ 2026年にGRスープラで豪スーパーカー・シリーズに参戦
トヨタは2026年にスーパーカー・シリーズに参戦し、ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド(WAU)と提携してGRスープラで同シリーズに参戦することを水曜日に発表した。

グリッドには日本製クーペが4台出場する。そのうち2台はWAU所属で、現在はチャズ・モスタートとライアン・ウッドの2台のフォード・マスタングが出場している。残りの2台は今後発表されるチーム所属だ。

WEC富士:トヨタ8号車はペナルティにより10位 7号車は接触で痛恨のリタイア

2024年9月16日
WEC富士:トヨタ8号車はペナルティにより10位 7号車は接触で痛恨のリタイア
9月15日(日)、2024年シーズンFIA世界耐久選手権(WEC)第7戦富士6時間レースが富士スピードウェイで行われ、ホームコースでのレースに挑んだTOYOTA GAZOO Racing(トヨタ)の2台のGR010 HYBRIDは、アクシデント多発のレースで上位争いを展開したが、8号車は表彰台を目前にしてドライバースルーペナルティにより10位でフィニッシュ。7号車は接触でダメージを負い、痛恨のリタイアに終わった。

WEC富士:トヨタ7号車がフロントロー獲得 8号車は4番手

2024年9月15日
WEC富士:トヨタ7号車がフロントロー獲得 8号車は4番手
9月14日(土)、静岡県の富士スピードウェイでFIA世界耐久選手権(WEC)第7戦富士6時間レースの決勝スターティンググリッドを決定する予選とハイパーポールが行われた。エキサイティングな争いとなった予選とハイパーポールで、さらなるホームコースでの勝利を目指すTOYOTA GAZOO Racing(トヨタ)の2台のGR010 HYBRIDは、初めて予選アタックを担当した平川亮の8号車が僅差の2番手、小林可夢偉がアタックした7号車が4番手と、ホームレースでのポールポジションこそ逃したものの、共に好位置から明日の決勝レースをスタートすることとなった。
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