F1シンガポールGP

レッドブルの角田裕毅は、またしても中断続きとなったシンガポールGPのフリー走行2回目（FP2）に強い苛立ちを隠せなかった。マリーナベイ・ストリート・サーキットで行われたこのセッションは、週末の中で最も代表的な走行時間とされているが、再び混乱に見舞われた。

角田は近ごろのF1で続く「FP2の妨害続き」に不満を表明した。シンガポールGPのFP2では、金曜夜の1時間のうち実に22分間が赤旗中断で失われ、ソフトタイヤでの軽燃料アタックやレースシミュレーションの機会が大幅に制限された。

2025年F1シンガポールGPの初日のフリー走行でトップ10入りしたたドライバーのコメント。10月3日（金）にシンガポール市街地コースで2025年のF1世界選手権 第17戦 シンガポールグランプリのフリープラクティスが行われた。

フリー走行は、マクラーレンのオスカー・ピアストリがトップタイムを記録した。コンディションの変化と赤旗が多発した難しいセッションの中でも安定した速さを見せ、週末の好発進を決めた。

2025年F1シンガポールGPの初日のフリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。10月3日（金）にシンガポール市街地コースで2025年のF1世界選手権 第17戦 シンガポールグランプリのフリープラクティスが行われた。

中団勢も接戦となったシンガポール初日。レッドブルの角田裕毅は赤旗による中断に苦しみながらも、マシンバランスと信頼性の確認を進めた。

2025年F1 シンガポールGP フリー走行2回目（FP2）のハイライト動画。10月3日（金）にマリーナベイ市街地サーキットで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリのプラクティスが行われた。

オスカー・ピアストリがシンガポールGPのフリー走行2回目で最速タイムを記録した。この1時間のセッションは、2度の赤旗中断によって妨げられる展開となった。

フェルナンド・アロンソは、シンガポールGP初日のプラクティスで自身とアストンマーティンのパフォーマンスに手応えを感じ、「過去2戦よりも楽観的に」なれたと語った。

今季のAMR25は、ハンガリーやザントフォールトのようなハイダウンフォースのレイアウトで好調を示しており、アロンソはマリーナベイ・ストリート・サーキットでも好調な滑り出しを見せ、FP1でトップ、FP2でも4番手に入った。

マクラーレンのランド・ノリスは、シンガポールGP初日の走行を終え、「難しい1日だった」と振り返った。昨年の勝利の地であったにもかかわらず「昨年ここで感じていたあらゆる感触が失われている」と語った。

FP1ではチームメイトのオスカー・ピアストリに次ぐ6番手で終えたノリスは、FP2序盤で最速タイムを記録したものの、その後は波乱の展開となった。

ジョージ・ラッセルは、シンガポールGPのフリー走行2回目でクラッシュし、走行時間を失ったこととメカニックに夜通しの作業を強いることになったことを受けて、メルセデスに謝罪した。

ラッセルは金曜FP2の3分の1ほどが経過した時点でマリーナ・ベイ・サーキットのターン16のバリアに接触し、フロントウイングを破損。マーシャルがコースを片付けるため赤旗が出された。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2025年F1シンガポールGP初日の走行を終え、1分30秒714の最速タイムをマークして初日トップに立った。チャンピオンシップ首位のピアストリにとって、金曜は「良い感触を得られた1日」だった。

FP1では6番手につけたランド・ノリスの前、5番手でスタートしたピアストリ。FP2では赤旗が2度出る混乱の中でもペースをつかみ、終盤のソフトタイヤでトップタイムを叩き出した。

シンガポールGPのフリー走行1回目（FP1）でアレックス・アルボンのマシンが出火するという出来事が発生し、ウィリアムズがその損傷の程度を明らかにした。

シンガポールでのFP1は概ね波乱のないセッションだったが、序盤にアルボンのマシンが炎上するという唯一の大きなトラブルが発生した。