F1ドライバー、シンガポール市街地コースに4つ目のDRS設置を希望

2023年9月15日
F1ドライバー、シンガポール市街地コースに4つ目のDRS設置を希望
F1ドライバーたちは、シンガポール市街地コースのトラックレイアウトの変更によってオーバーテイクが促進されないことを懸念し、2023年シンガポールGPのラップに4つ目のDRSゾーンを追加するようFIAに働きかけている。

マリーナ・ベイ周辺の工事により、これまでターン16~19を構成していた特徴的な90度コーナーは、曲がりくねったバックストレートに置き換えられた。

ノリス、F1シンガポールGPで“エキサイティング”なアップグレードを搭載

2023年9月15日
マクラーレンのランド・ノリス、F1シンガポールGPで“エキサイティング”なアップグレードを搭載
ランド・ノリスは、今週末のシンガポールGPでマクラーレンの“エキサイティング”なアップグレードを走らせる。このパッケージは特に低速コーナーにおけるMCL60の弱点に対処することを目的としている。

マクラーレンは最新の開発パッケージをシンガポール市街地コースに持ち込むために懸命に努力したが、新エレメントをすべて搭載するには1台分のパーツしか生産できなかった。

角田裕毅 「F1シンガポールGPのアップグレードでリアのサポートが向上」

2023年9月15日
角田裕毅 「リカルドのフィードバックはアルファタウリF1の開発を後押し」
角田裕毅は、F1シンガポールGPのアップグレードによってスクーデリア・アルファタウリが抱えていた問題点が改善させることを期待している。

アルファタウリは、昨シーズンのレギュレーション変更以降、急速に順位を下げている。昨年は9位に甘んじていたが、今季は14戦でわずか3ポイントしか獲得できず、ランキング下位に低迷している。

フェラーリF1代表 「オランダでの犠牲がシンガポールで報われることを期待」

2023年9月15日
フェラーリF1代表 「オランダでの犠牲がシンガポールで報われることを期待」
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、最近のオランダGPの最初のプラクティスを犠牲にした後、最大ダウンフォースの問題をよりよく理解し始めていることをシンガポールが証明してくれることを期待している。

バスールは、今年SF-23が特定のサーキットで経験した問題を考慮し、フェラーリがザントフォールトでの1時間のセッションをテストに使用したことを認めた。

アルファロメオ、F1シンガポールGPで“重要”なアップグレードを導入

2023年9月15日
アルファロメオ、F1シンガポールGPで“重要”なアップグレードを導入
アルファロメオは、今週末のF1シンガポールGPでマシンに「重要」なアップグレードを導入するとチーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラビが明かした。

2022年の開幕10戦で51ポイントを獲得し、最新のレギュレーションサイクルを前途有望にスタートさせたアルファロメオだったが、ミッドフィールドのライバルチームが最終的にザウバー傘下のチームを凌駕したため、残りの12戦ではさらに4ポイントを獲得するにとどまった。

ウィリアムズF1、シンガポールGPに3戦限定の“ガルフカラー”で登場

2023年9月15日
ウィリアムズF1、シンガポールGPに3戦限定の“ガルフカラー”で登場
ウィリアムズ・レーシングは、今週末のF1シンガポールGPに特別な“ガルフカラー”で登場。すでに予告されていた通り、日本GPとカタールGPでもこのカラーリングで出場する。

ウィリアムズは、モナコGPの週末に4つのガルフカラーリングから1つを選ぶファン投票を開始。結果は7月に発表され、18万人を超えるファンが投票し、『Bolder than Bold』と名付けられたデザインが勝者となった。

リアム・ローソン 「アルファタウリF1の2024年のシート獲得に集中している」

2023年9月15日
リアム・ローソン 「アルファタウリF1の2024年のシート獲得に集中している」
リアム・ローソンは、スクーデリア・アルファタウリでの最初の2週間でF1レースの仕事に「恋に落ちた」ことを認め、このチャンスを生かして2024年シーズンにフルタイムのシートを確保することに集中していると語った。

オランダGPのプラクティスでクラッシュし、手を骨折したダニエル・リカルドの代役として起用されたローソンは、前回のモンツァでもコックピットに残り、11位フィニッシュでポイント圏内に迫った。

F1シンガポールGP:シンガポール市街地コースの変更点が初公開

2023年9月15日
F1シンガポールGP:シンガポール市街地コースの変更点が初公開
2023年のF1シンガポールGPに向けて、レイアウト変更されたシンガポール市街地コースのトラックが初公開され、2022年からの変更点が浮き彫りになった。

エスプラネード・ブリッジ出口からドライバーは通常どおり右折する。しかし、グランドスタンドの下をくぐり抜ける前に曲がりくねったコンプレックス『ザ・フロート』に直面することなく、ラッフルズ・アベニューを最終シケインまで駆け抜けることになる。

フェルスタッペン、F1シンガポールGPの「レイアウト変更は興味深い」

2023年9月14日
フェルスタッペン、F1シンガポールGPの「レイアウト変更は興味深い」
マックス・フェルスタッペンは、シンガポール市街地コースの修正されたレイアウト変更が今週末のシンガポールGPに与える影響に興味深いと認める。

土地の再開発のためにシンガポール市街地コースで行われている工事により、ターン16~19が単一の長いストレートに置き換えられ、ラップタイムが最大10秒退縮すると推定されている。
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