F1シンガポールGP

F1はシンガポールGPにおいて史上初の「ヒート・ハザード（Heat Hazard）」を宣言し、ドライバーたちはレースで冷却ベストを着用するか、それとも追加バラストを搭載するかという重要な決断に直面している。

これは、2023年のカタールGPでドライバーたちが直面した問題に対応したものだ。当時は極端な気温と湿度により、複数のドライバーが医療処置を必要とする事態に陥った。そこでFIAは冷却ベストシステムを導入した。

リアム・ローソン（レーシングブルズ）が、2025年F1シンガポールGPを前に強い意気込みを示した。マリーナベイ・ストリートサーキットは幼少期から親しんできた舞台であり、F1で初めてポイントを獲得した特別な場所として深い思い入れがある。

高温多湿の厳しい環境を承知のうえで、再びナイトレースに臨むローソンは、経験を糧に自らの力を示す決意だ。思い出のサーキットで、再びポイント獲得を狙う姿に注目が集まる。

角田裕毅とマックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPとシーズン後半のラスベガスGPに向けて新しいチームウェアを与えられた。

レッドブルとチームのアパレルパートナーであるカストーレは、Hypebeastと協力し、限定版のナイトカモ・チームキットを制作した。

角田裕毅は、2025年F1シンガポールGPでグラフィックアーティストVERDYによってデザインされたスペシャルヘルメットを着用する。

昨年の日本GPとイタリアGPでVERDYがデザインしたヘルメットを着用した角田裕毅。シンガポールGP用の新たなバージョンでは、これまで描かれてきた紅葉をVERDYがアレンジしたオリジナルキャラクターに加えて、白黒の新キャラクターが登場。

FIAは2025年F1シンガポールGPにおいて、戦略的なバリエーションを増やす試みとして、ピットレーンの速度制限を引き上げることを決定した。

マリーナベイ・サーキットのピットレーンは周囲が非常に狭いため、通常の100km/h制限は60km/hに引き下げられており、チームスタッフがクルマに接触したり、衝突時に飛散する破片に当たったりするのを防ぐ措置が取られてきた。

角田裕毅（レッドブル・レーシング）が、今週末に迫るF1シンガポールGPを前に意気込みを語った。

前戦のアゼルバイジャンGPでは好パフォーマンスを見せ、マシンとの相性も上向き傾向にあると実感。ファクトリーでのデブリーフを経て、チーム全体の努力が着実に成果へと結びついていることに自信をのぞかせた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2025年F1シンガポールGPを前に「まだ勝ったことがないから、やり残したことがある」と意気込みを語った。直近2戦で好調を維持する中、肉体的に過酷なナイトレースに挑む。

フェルスタッペンは、前戦までのローダウンフォース・サーキットで手応えを得た一方で、シンガポールは特性が大きく異なるため試練になると強調。チームとして強いパフォーマンスが必要だとし、「快適ではない状況に慣れることが重要」と語っている。

2025年F1 シンガポールGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリが10月3日（金）～10月5日（日）の3日間にわたってマリーナベイ市街地コースで開催される。

F1シンガポールGPは、照明に照らされた煌びやかなシンガポール市街地コースで開催される人気のナイトレース。市街地の公道に設置される非常設サーキットは、低速コーナーが中心のレイアウトになっており、路面もバンピーでブレーキング時の安定性と低速コーナーからの加速が求められる。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、F1アゼルバイジャンGP決勝でスタート違反による5秒ペナルティを受けながらもリタイアにより消化できなかったが、次戦F1シンガポールGPでのグリッド降格は科されないことが明らかになった。

決勝では9番手スタートからわずかに動き出してしまい、直後にアンチストールが作動。スタートで出遅れたうえ、挽回を試みる過程で5コーナーでクラッシュし、今季初のリタイアを喫した。

シンガポールでF1シンガポールGPを開催に導いた人物である、シンガポール在住の富豪オン・ベン・セン氏が、司法妨害ほう助の罪を認めた。

オン氏は、元運輸相スブラマニアム・イスワラン氏を巡る旅行に関する一件で関与があったとして、月曜日に罪状認否で有罪を認めた。