F1シンガポールGP

F1シンガポールGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリが9月20日（金）に開幕した。

シンガポール市街地コースでの初日は、ランド・ノリス対フェラーリ勢という前戦バクーと似たいような展開となった。角田裕毅のRBは一転して好調な走りを見せており、角田が4番手、ダニエル・リカルドが6番手で初日のセッションを終えた。

F1シンガポールGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリが9月20日（金）に開幕した。

前戦バクーからの連戦となるシンガポール市街地コースでは、イニシャルセットアップの当たりはずれによって勢力図に違いが出た。特にレッドブルは苦戦を強いられており、マックス・フェルスタッペンは15番手に沈んだ。

ランド・ノリスは、2024年F1シンガポールGPの金曜日のフリー走行でタイムシートのトップに立つことができて満足しているが、シャルル・ルクレールとフェラーリの脅威を警戒している。

最初のプラクティスでは、ノリスを0.076秒上回るタイムを記録したルクレールだったが、夜間のセッションではマクラーレンのドライバーが優位に立ち、モナコ出身のドライバーを0.058秒引き離した。2人のタイムは、他のドライバーたちよりも0.5秒以上速かった。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1シンガポールGPの金曜フリー走行を15番手で終え、シンガポール市街地コースでの「難しい」のプラクティスを振り返った。

2023年、レッドブルが歴史的な優位性を保ちながらも勝利を味わえなかった唯一の会場はシンガポールだった。12か月が経過し、フェルスタッペンは7レース連続で勝利を収められず、シンガポールではレッドブルの落とし穴が引き続き露呈している。

ジョージ・ラッセルは、2024年F1シンガポールGPのフリープラクティス初日を7番手で終了。最近のレースほどマシンの調子が良くなく、パッケージからパフォーマンスを引き出すのが困難だと感じていた。

ラッセルは、ブレーキング中にロックアップした後、ターン8でバリアに接触してFP2を終えた。接触によりフロントウィングが破損し、ノーズが損傷したが、この事故は、彼のマシンのハンドリングを悩ませている根本的な問題に比べれば、単なる不都合に過ぎなかった。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1シンガポールGPの難しいプラクティス初日を終えて「途方に暮れている」と語った。

ハミルトンは、シンガポール市街地コースでのフリープラクティス2回目を11番手で終え、ランド・ノリスが記録したペースより1秒近く遅かった。

レッドブルF1のヘルムート・マルコは、2024年F1シンガポールGP初日、マックス・フェルスタッペンのマシンは「何も機能していない」と強調した。

現世界チャンピオンのフェルスタッペンは、2回目のプラクティスを15番手で終え、トップタイムを記録したランド・ノリスのタイムより1.3秒も遅かった。

シャルル・ルクレールは、2024年F1シンガポールGPのFP2で好調な走りを見せた後、フェラーリの勝利への期待に水を差そうとしている。

シャルル・ルクレールとフェラーリは、FP2でランド・ノリスとマクラーレンに最も近い挑戦者として浮上した。F1で最も歴史ある2チームによる激しい戦いのポテンシャルは、非常に現実的な可能性である。

ダニエル・リカルドは、2024年F1シーズンの残りのレースをRBで走り切れるだろうと楽観視しているが、その見通しに「家を賭ける」ことはできないと認めている。

レッドブルがリカルドの残留か、リアム・ローソンを昇格させて角田裕毅のパートナーとするかを検討しているため、今シーズン以降のリカルドの立場は依然として未定である。