バルテリ・ボッタス 「今ならF1引退したロズベルグの気持ちが理解できる」
2022年1月30日

メルセデスF1は2010年にメーカーとしてF1に復帰し、ニコ・ロズベルグは、F1復帰した7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハとともにドライバーに抜擢された。
ニコ・ロズベルグ 「レッドブルF1がガスリーを呼び戻さないのは驚き」
2022年1月16日

レッドブルのジュニアチームのメンバーであるピエール・ガスリーは、トロロッソでの印象的なスティントの後、2019年にレッドブル・レーシングのドライバーに抜擢された。
ニコ・ロズベルグ 「ボッタスはホイール・トゥ・ホイールのバトルが弱い」
2022年1月15日

メルセデスF1でのバルテリ・ボッタスの時間の多くは集団の前での競争に費やされたが、2021年のレギュレーション変更はメルセデスF1の競争力を削ぎ、ミッドフィールドチームとのバトルを余儀なくされることもあり、何度か抑えられるシーンがあった。
ニコ・ロズベルグ 「ハミルトンとメルセデスF1の敗北を見るのは辛かった」
2022年1月5日

ルイス・ハミルトンは、F1アブダビGPのレース終盤のニコラス・ラティフィのクラッシュがセーフティカーを引き起こすまで、前人未踏の8回のF1ワールドチャンピオンを手中に収めているように見えた。
ニコ・ロズベルグ 「F1はホイール・トゥ・ホイールのルールを強化すべき」
2021年12月28日

2021年のF1シーズンを通して、フェアなレースとコース上合法と見なされたものを取り巻く多くの議論があった。過去1年で、F1の統治機関であるFIAは、コース上でのインシデントへの対処で一貫性がないとラベル付けされた。
ニコ・ロズベルグ 「ルイス・ハミルトンは2022年に戦いに戻ってくる」
2021年12月20日

前人未踏の8回目のF1ワールドチャンピオンがかかっていたルイス・ハミルトンだが、F1アブダビGPの物議を醸したファイナルラップの展開によってマックス・フェルスタッペンに敗れた。
ニコ・ロズベルグ 「メルセデスF1のラッセルの昇進はハイリスク」
2021年12月17日

ニコ・ロズベルグは、チームメイト同士が優勝を争っているときにメルセデスF1の雰囲気がどのように変化するかをよく知っており、7回のF1ワールドチャンピオンに挑戦すルことになった場合、ジョージ・ラッセルを昇進させるというトト・ヴォルフの決定にはリスクがあると考えている。
フェルスタッペン 「チェコからトウをもらえたことが一番助けになった」
2021年12月12日

接戦が予想されたQ3では、最初のラップでマックス・フェルスタッペンがセルジオ・ペレスのスリップに入るチーム戦略により、最終セクターで驚異的な走りを見せ、ルイス・ハミルトンが0.5秒以上の差をつけてトップタイムを叩き出した。
ニコ・ロズベルグ 「F1サヒールGPでハミルトンの代役出場を検討した」
2021年11月4日

ルイス・ハミルトンの新型コロナウイルス感染によって、メルセデスはバーレーンでの第2レースに向けて、緊急でバルテリ・ボッタスと一緒にW11をドライブするドライバーの代役探しを強いられた。最終的にチームは、ウィリアムズF1のジョージ・ラッセルを起用している。