ルノーの新型F1スプリットターボエンジンは「パフォーマンス重視」
2022年2月21日
アルピーヌのCEOを務めるローラン・ロッシは、ルノーは2022年に導入する新型F1エンジンで完全な信頼性よりもパフォーマンス重視の方向性で開発を済めていると語る。
ルノーF1チームは、2021年にグループ・ルノーのスポーツカー部門であるアルピーヌF1にチーム名とブランドを変更。ただし、チームはルノー・スポールのエンジンを搭載している。
ルノーF1チームは、2021年にグループ・ルノーのスポーツカー部門であるアルピーヌF1にチーム名とブランドを変更。ただし、チームはルノー・スポールのエンジンを搭載している。
レッドブルF1首脳 「ルノーのPUではもう王座を獲得できないと確信していた」
2022年2月8日
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブルF1がルノーとのタイトル獲得の日々が終わったことを確信していたと語った。
レッドブルF1とルノーのパートナーシップは、実際には非常に成功したものだった。ルノーのF1エンジンは、2010年から2013年にかけてセバスチャン・ベッテルとレッドブル・レーシングにドライバーズとコンストラクターズのダブルタイトル4連覇をもたらした。
レッドブルF1とルノーのパートナーシップは、実際には非常に成功したものだった。ルノーのF1エンジンは、2010年から2013年にかけてセバスチャン・ベッテルとレッドブル・レーシングにドライバーズとコンストラクターズのダブルタイトル4連覇をもたらした。
フェルナンド・アロンソのルノー R24、オークションで意外な安値
2022年2月7日
フェルナンド・アロンソが2004年のF1世界選手権でドライブしたルノー R24のシャシーは、オークションで予想されたほど高値が付かなかった。
RMサザビーズが実施したオークションに出品されたマイルドセブンとテレフォニカのスポンサーによる有名なブルーとイエローのカラーリングのルノーR24-07シャシーは、フェルナンド・アロンソが2004年の最後の3レースでドライブしたマシン。
RMサザビーズが実施したオークションに出品されたマイルドセブンとテレフォニカのスポンサーによる有名なブルーとイエローのカラーリングのルノーR24-07シャシーは、フェルナンド・アロンソが2004年の最後の3レースでドライブしたマシン。
アルピーヌF1 「ルノーのAI技術などを結集して上位進出を目指す」
2022年2月2日
アルピーヌF1は、親会社ルノーのAI(人工知能)などの技術リソースを活用することが早期にF1グリッドを押し上げることの助けになると考えている。
アルピーヌのCEOを務めるローラン・ロッシは、2021年にリブランドされたアルピーヌF1チームの指揮を執っており、今後5年以内にグリッドの最前線で戦うことに照準を合わせている。
アルピーヌのCEOを務めるローラン・ロッシは、2021年にリブランドされたアルピーヌF1チームの指揮を執っており、今後5年以内にグリッドの最前線で戦うことに照準を合わせている。
アラン・プロスト 「ルノーの2022年F1エンジンには信頼性の問題がある」
2022年1月19日
アルピーヌF1チームに不満を抱いて関係を断ったアラン・プロストは、早くもチームの内情を暴露。チームが搭載するルノーの2022年型F1パワーユニットには「信頼性の問題がある」と語った。
昨年までアルピーヌF1の非常勤取締役およびアドバイザーを務めていたアラン・プロストだが、その役割を退任。ニュースが漏洩されたこと、そして、CEOを務めるローラン・ロッシの自己中心的なチーム運営に不満を露わにしている。
昨年までアルピーヌF1の非常勤取締役およびアドバイザーを務めていたアラン・プロストだが、その役割を退任。ニュースが漏洩されたこと、そして、CEOを務めるローラン・ロッシの自己中心的なチーム運営に不満を露わにしている。
アラン・プロスト、アルピーヌF1のアドバイザーを退任
2022年1月18日
元F1ワールドチャンピオンのアラン・プロストは、アルピーヌF1のマネジメント体制の再編の一環としてアドバイザーの役割を退任した。
今月、アルピーヌF1は事実上のチーム代表だったエグゼクティブディレクターのマルチン・ブコウスキーの離脱を発表。構造改革を進めるCEOのローラン・ロッシが一時的にチームを運営している。
今月、アルピーヌF1は事実上のチーム代表だったエグゼクティブディレクターのマルチン・ブコウスキーの離脱を発表。構造改革を進めるCEOのローラン・ロッシが一時的にチームを運営している。
アルピーヌF1 「2022年に大躍進を遂げる鍵は新開発のF1エンジン」
2022年1月6日
アルピーヌF1は、2022年に大きな前進を遂げるためには開発中の完全に新しいF1エンジンが鍵となると考えている。
ホンダがF1を撤退したことで、F1はメルセデス、フェラーリ、ルノーの3つのエンジンメーカーだけとなった。ルノーのワークスチームはアルピーヌF1へとブランド変更したが、エンジンはルノーの名称を残している。
ホンダがF1を撤退したことで、F1はメルセデス、フェラーリ、ルノーの3つのエンジンメーカーだけとなった。ルノーのワークスチームはアルピーヌF1へとブランド変更したが、エンジンはルノーの名称を残している。
元ルノーF1のシリル・アビテブール、最終戦をレッドブルのガレージで観戦
2022年1月1日
元ルノーF1のチーム代表であるシリル・アビテブールは、意外なことに2021年のF1アブダビGPをレッドブルF1のガレージで観戦していた。
ルノーがまだレッドブルにF1エンジンを供給していた際、シリル・アビテブールとレッドブルF1のチーム代表のクリスチャン・ホーナーは、メディアを介してお互いを批判するいわば犬猿の仲だった。
ルノーがまだレッドブルにF1エンジンを供給していた際、シリル・アビテブールとレッドブルF1のチーム代表のクリスチャン・ホーナーは、メディアを介してお互いを批判するいわば犬猿の仲だった。
アルピーヌF1、カストロールとの100戦目を記念したスペシャルリバリー
2021年12月3日
アルピーヌF1は、F1サウジアラビアGPでルノー・グループとカストロールの100戦目を迎える。
F1サウジアラビアGPに出走する2台のアルピーヌF1のA521のリアエンドにはカストロールのトリコロールがデザインされ、エンジンカバーに100 RACE WITH RENAULT”、リアウイングのエンドプレートには“Renault recommends Castrol”のロゴが掲載される。
F1サウジアラビアGPに出走する2台のアルピーヌF1のA521のリアエンドにはカストロールのトリコロールがデザインされ、エンジンカバーに100 RACE WITH RENAULT”、リアウイングのエンドプレートには“Renault recommends Castrol”のロゴが掲載される。