レッドブルF1

リアム・ローソンは、2025年にF1グリッドに並ぶことが「確実」ではないことを認めている。

レッドブルF1のコンサルタントであるヘルムート・マルコは数日前、同ブランドのリザーブドライバーが「間違いなく」来年はレッドブルブランドのF1カーでレースに出場すると明かし、波紋を呼んだ。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングの開発に「何らかの問題」があり、それが2024年型F1マシンにバランスの問題をもたらしたと考えている。

フェルスタッペンとレッドブルは、シーズン序盤は他を圧倒していたが、オランダグランプリでマクラーレンのランド・ノリスが圧倒的な勝利を収めたことで、レッドブルを追い越し、現在グリッド上で最速のチームとなったことがさらに強調された。

レッドブルは、2024年F1シーズンが終了する前にウィリアムズがローガン・サージェントの代わりを選ぶ場合、リアム・ローソンを貸し出す用意があるようだ。

ウィリアムズのジェームズ・ボウルズ代表は、来シーズンにカルロス・サインツJr.にポジションを奪われるサージェントが今シーズンを完走できる保証はないと主張している。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1オランダGPでマクラーレンのペースは「別次元」だったと語った。

マックス・フェルスタッペンはスタートでランド・ノリスからトップを奪ったが、マクラーレンのドライバーは反撃し、最終的にザントフォールトでのキャリア2勝目を圧倒的な勝利で飾った。

セルジオ・ペレスは、2024年F1オランダGPでマクラーレンが見せた圧倒的なペースに恐怖を感じたたと語った。

ランド・ノリスは、セルジオ・ペレスのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンを22秒引き離して優勝した。ペレスは6位で、優勝者とは40秒近い差がついた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2台のマシンのセットアップの違いが、F1オランダGPでのマックス・フェルスタッペンのパフォーマンスを損なったと考えている。

マクラーレンはザントフォールトで別格の存在となり、ランド・ノリスはスタートでマックス・フェルスタッペンにリードを奪われたものの、最終的に22秒差で圧勝した。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1オランダGPでバランスに問題を抱えながら5戦未勝利となった後、レッドブル・レーシングは「パニックになる必要はない」と語った。

日曜日のスタートで好発進したマックス・フェルスタッペンは、ポールシッターのランド・ノリスからホールショットを奪ったが、最終的には優勝したマクラーレンのドライバーに22秒の差で敗れた。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、リアム・ローソンが2025年に「レッドブル」のドライブを保証されているという噂を否定した。

リアム・ローソンは、来季のダニエル・リカルドの後任としてRBで活躍する可能性があると言われている。また、セルジオ・ペレスが成績を上げられなかった場合、ローソンがレッドブル・レーシングのシニアチームに直接昇格する可能性もあるという噂もある。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、F1オランダGPの開催されるザントフォールト・サーキットでオーバーテイクは「不可能」だろうと述べた。

マックス・フェルスタッペンはポールシッターのランド・ノリスとフロントローを分け合い、2番グリッドからレースをスタートする。ノリスは土曜日に自身4度目となるポールポジションを獲得し、フェルスタッペンを0.3秒以上も上回った。