レッドブルF1 セルジオ・ペレスのエンジニアをオランダGPから一時的に交代

2024年8月21日
レッドブルF1 セルジオ・ペレスのエンジニアをオランダGPから一時的に交代
レッドブルのセルジオ・ペレスは、現在のレースエンジニアであるヒュー・バードが育児休暇に入るため、ザントフォールトで開催されるF1オランダグランプリ以降、一時的に新しいレースエンジニアが配属される。

Planet F1は、ヒュー・バードが今週末のザントフォールトに出席し、セルジオ・ペレスのレースエンジニアの代理を務めるリチャード・ウッドを監督すると報じている。

F1王者フェルスタッペン 無線での暴言はレッドブルF1を鼓舞する「建設的な批判」

2024年8月21日
F1王者フェルスタッペン 無線での暴言はレッドブルF1を鼓舞する「建設的な批判」
レッドブル・レーシングのチーフエンジニアであるポール・モナハンは、マックス・フェルスタッペンが最近無線で暴言を吐いたのは、チームに到達してほしい「高い目標」があるからだと考えている。

フェルスタッペンはハンガリーグランプリ中、レッドブルの戦略、スチュワード、ライバルたちを強く批判し、無線での態度について批判に直面した。

レッドブルF1首脳 「RB20はフェルスタッペンしか飼い慣らせない“ビッチ”」

2024年8月21日
レッドブルF1首脳 「RB20はフェルスタッペンしか飼い慣らせない“ビッチ”」
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、レッドブルのRB20をマックス・フェルスタッペンだけが“飼い慣らす”ことができる“ビッチ”だと評した。

レッドブル・レーシングは、今週末のオランダグランプリに、現在グリッド上で最強のパッケージを持つ マクラーレンに42ポイントのリードを持って臨む。

角田裕毅 レッドブルF1昇格は「我々の使命でもある」とRB F1チームCEO

2024年8月21日
角田裕毅 レッドブルF1昇格は「我々の使命でもある」とRB F1チームCEO
角田裕毅は、今年のレッドブル・レーシングへの昇格は逃したが、一貫したパフォーマンスを発揮すれば、2025年の候補として残っているとRBのCEOであるピーター・バイエルは述べた。

6月にRBは、角田裕毅が2025年もチームに残留すると発表。ここ数週間は、パフォーマンス不足によりセルジオ・ペレスの地位が脅かされているが、角田裕毅はレッドブル・レーシングのシートを見送られた。

角田裕毅 レッドブルF1昇格に準備万端「完成度の高いドライバーになった」

2024年8月20日
角田裕毅 レッドブルF1昇格に準備万端「完成度の高いドライバーになった」
角田裕毅は、 RB F1チームで4年目を迎え「より完成されたドライバーになった」と感じており、レッドブル・レーシングでF1のトップを戦う準備が整っていると語る。

角田裕毅は常に速さを見せてきたが、過去には激しい気性で失敗することが多かった。角田自身も自分の感情をコントロールすることが将来の鍵だと認めている。

レッドブル・RB20に影響?FIA 非対称ブレーキをF1レギュレーションで禁止

2024年8月20日
レッドブル・RB20に影響?FIA 非対称ブレーキをF1レギュレーションで禁止
FIA(国際自動車連盟)は夏休み中に技術規定を調整し、F1における非対称ブレーキシステムを明示的に禁止した。レッドブルのメカニックは、それがチームに関係するのではないかという憶測を「ナンセンス」と呼んでいる。

今週、ザントフォールトでシーズン後半がキックオフし、2024年F1シーズンが再びスタートする。夏休み中に、FIAはいくつかの点で技術規則を微妙に調整したが、その中で最も衝撃的なのは第11.1.2条だった。

レッドブルF1 ペレス解雇の場合の後任はやはり角田裕毅ではなくリカルド?

2024年8月19日
レッドブルF1 ペレス解雇の場合の後任はやはり角田裕毅ではなくリカルド?
レッドブル・レーシングが不調のセルジオ・ペレスを交代させる必要が生じた場合、ダニエル・リカルドが「プランB」であると報じられている。

リカルドがレッドブルに復帰するという夢は、F1から一時離脱した後復帰した際に彼自身が認めたように、チームのペレスに対する忍耐にかかっている。

マックス・フェルスタッペン F1ライバルとの戦いは「エキサイティングな時代」

2024年8月19日
マックス・フェルスタッペン F1ライバルとの戦いは「エキサイティングな時代」
マックス・フェルスタッペンは、F1のトップドライバーとして、ライバルたちとの「厳しい」戦いに直面していると自ら認めているが、自分のテリトリーを守ることが自分自身とレッドブル・レーシングにとって「エキサイティングな時代」につながっていると認めている。

今シーズン最初の7レースで5勝を挙げたおかげで、フェルスタッペンは2024年の選手権で圧倒的なリードを奪った。

レッドブルF1 RB20のコンセプト変更は「いくつかの領域でやりすぎた」

2024年8月19日
レッドブルF1 RB20のコンセプト変更は「いくつかの領域でやりすぎた」
レッドブル・レーシングのF1テクニカルディレクター、ピエール・ワチェは、RB20のコンセプト変更に踏み切った理由と、RB19ほど強力に見えない理由について説明した。

2023年に1レースを除いて全勝したRB19の後を継ぐのは常に難しいことだったが、レッドブルはRB20でより速いマシンを作り上げたものの、空力レギュレーションの3年目で競争が激化しているため、勝利を収めるのはより困難になっている。
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