レッドブルF1

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、今週末のF1ハンガリーGPに向けて完全に準備を進めているとモータースポーツアドバイザーのヘルムート・マルコは語る。

レッドブル陣営は、F1イギリスGPでの高速クラッシュを取り巻くルイス・ハミルトントメルセデスF1の行動に非常に批判的な姿勢を貫いている。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ディートリッヒ・マテシッツとヘルムート・マルコがF1を辞めることを決定したときに後継者計画は実施されていないと述べた。

レッドブルの二人の両巨頭は、F1参戦とチームの発展の鍵だったが、レッドブルの共同創設者であるディートリッヒ・マテシッツは77歳、モータースポーツアドバイザーのマルコは1年先輩であり、いずれ引退するときは来るかもしれない。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンが1周目にF1イギリスGPからリタイアしたシルバーストンの衝突でルイス・ハミルトンが“侵略者”だったと主張。7回のF1ワールドチャンピオンであるハミルトンはF1を何年も支配した後、本物のタイトル候補としてのフェルスタッペンの出現によってついに「好敵手に出会った」と語った。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、今年タイトル獲得のプレッシャーがかかっているが、怖気づくという感覚は皆無だと語る。

マックス・フェルスタッペンとレッドブル・ホンダF1は、勢いの波に乗っており、F1イギリスGPまで3連勝を果たしてドライバーズ選手権で32ポイントのリードを築いていた。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1イギリスGPの51Gのクラッシュにより、マックス・フェルスタッペンのRB16Bの“シートが壊れていた”と明かした。

マックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPのオープニングラップのコプスでインサイドからオーバーテイクを試みたルイス・ハミルトンと接触し、バリアに高速でクラッシュした。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2022年のF1レギュレーションによってF1マシンはより制限されることになるが、それでもインディカーのようなほぼワンメークのような状況にはならないと考えている。

2022年に導入される次世代F1マシンは、ドライバーがより追従できるようにすることを目的として空力が設計されており、オーバーテイクの機会が増えることが期待されている。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、どのようにしてメルセデスを打つ負かし、驚異的な才能を持った16歳のマックス・フェルスタッペンとの契約を勝ち取ったのかを説明した。

カートの“情報網”がマックス・フェルスタッペンのポテンシャルを検知した後、ヘルムート・マルコとニキ・ラウダとの間での争奪戦となった。

アレクサンダー・アルボンは、2022年にF1レースを獲得できなければ、自身のF1キャリアにとって不吉な兆候だと認める。

セルジオ・ペレスの加入によってレッドブル・レーシングのF1シートを失って今季は傍観する立場となったアレクサンダー・アルボンだが、RB16Bを開発するためにシミュレーターで行った作業でチームから賞賛されている。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1イギリスGPの1周目でルイス・ハミルトンとの接触でクラッシュしたマックス・フェルスタッペンのRB16Bが大破したことでチームが被った総額は180万ドル（約1億9700万円）だったことを明らかにした。

レース直後、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンのマシンの修理費用は約75万ユーロ（約9700万円）だと語っていたが、それだけでは済まなかったようだ。