レッドブルF1

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、スクーデリア・アルファタウリのルーキーであるニック・デ・フリースを解雇するという「残酷」な決断を下したことをまったく後悔していない。

レッドブルの関係者は、オランダ人のデ・フリースと、レッドブルの他のジュニアチームの低迷が「停滞している」ため、この決断を下したのだと語った。

レッドブル・レーシングのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンが「オールドスクール」な走りでチームをF1記録更新への道へと導いたと考えている。

宿敵ルイス・ハミルトンにわずか0.003秒差でポールポジションを逃したフェルスタッペンは、ハンガロリンクの2番手グリッドからスタート。しかもダーティサイドからスタートしたフェルスタッペンだが、ターン1までの走行で重要なイン側ラインを確保することに成功した。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、F1ハンガリーGPで9番手から3番手までポジションを上げたのはハードタイヤでスタートさせたチームの戦略のおかげだと語った。

ペレスは70周中52周目にオスカー・ピアストリから表彰台に最後のポジションを奪った。トップ10グリッドの中で唯一、ハードタイヤでスタートしたペレスは、オープニングスティント最長の23周を走った。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第12戦ハンガリーGPで勝利を収め、レッドブル・レーシングがF1で長年続いてきた記録を破ることに貢献した。

今回の勝利はレッドブル・レーシングにとって12連勝であり、1988年にマクラーレン・ホンダが樹立したそれまでの記録を35年ぶりに破った。フェルスタッペンにとって7連勝となる今季9勝目であり、F1キャリア全体では44回目の勝利でもある。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンにとってF1ハンガリーGPの最初の3コーナーは「花火」を避けることが「重要」だと主張した。

メルセデスのハミルトンがライバルを圧倒し、わずか0.003秒差でポールポジションを獲得。2021年のF1タイトルの主役たちがグリッドの最前列に並ぶのは、アブダビでの同年のフィナーレ以来となる。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンがライバルにハンガリーGP優勝を挑む中、プラクティスでのロングランでレッドブルとマックス・フェルスタッペンが「独自のリーグ」にした警告しつつも、「リスクも失うもの何もない」と宣戦布告した。

2021年のF1タイトルを争いの主役の2人は、ハンガロリンクでハミルトンが最後に決めたポールポジション獲得に続き、物議を醸したアブダビGP以来初めてフロントロウからスタートすることになる。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第12戦ハンガリーGPのQ3を9番手で終えた。

初日のプラクティスの2周目にクラッシュを喫するという最悪のスタートを切ったペレスだが、その後はなんとか持ち直し、6戦ぶりのQ3進出を果たした。9番手グリッドからのスタートだが、レースペースを考えれば表彰台も狙えると考えている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの間にある「歴史」がハンガリーGPのスタートで再び表面化することを懸念している。

ハミルトンが34戦ぶりにポールポジションを獲得した後、2021年のアブダビGPで物議を醸したチャンピオン決定戦以来初めて、二人はフロントロウからスタートする。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選を2位でフィニッシュ。レッドブル・レーシング RB19のバランスに苦しみ、予選の結果には「満足していない」と語った。

フェルスタッペンは今日のセッションでマシンのフィーリングが「最悪 」だったと語った。「グリッド上のどこにいるかは関係ない。感触が良くなければ、気分も良くない」