セバスチャン・ベッテル、アルファタウリ・ホンダF1加入の可能性は?
2020年7月26日

レッドブル復帰の可能性の噂については、とりわけ、クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコが過去数週間でセバスチャン・ベッテルと多くのコンタクトをとっていることで煽られている。
ラルフ・シューマッハ 「兄の容態について今後も話すことはない」
2020年6月9日

7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハは、2013年末のスキー事故で脳挫傷を負っていこう、容態については秘密が保たれている。
ルイス・ハミルトンはレッドブル・ホンダF1を過小評価すべきではない
2020年4月30日

ルイス・ハミルトンが、7回目のF1ワールドチャンピオンを獲得すれば、前人未踏と考えられていたミハエル・シューマッハの記録に並ぶことになる。しかし、弟のラルフ・シューマッハは、それが簡単に実現するとは考えていない。
コスト削減を望まないならフェラーリはF1から去るべき?
2020年4月28日

大部分のF1チームは予算上限を1億4500万ドルまで引き下げることに同意しているが、フェラーリは、そのようなコスト削減は従業員を解雇することを余儀なくさせ、F1の価値を低下させると主張。
ラルフ・シューマッハ、F1ドライバーの給与カットを提案 / 新型コロナ危機
2020年3月31日

新型コロナウイルスの世界的な大流行によって、2020年のF1世界選手権はすでに序盤8戦の延期・中止が決定しており、収入減によって小規模チームの存続について懸念が持ち上がっている。
F1:ラルフ・シューマッハ 「このままではドイツのモータースポーツは死ぬ」
2020年3月16日

今世紀初頭、F1グリッドには多数のドイツ人が登場した。2010年にピークを迎え、ミハエル・シューマッハ、セバスチャン・ベッテル、ニコ・ロズベルグ、ニコ・ヒュルケンベルグ、ティモ・グロック、ニック・ハイドフェルド、エイドリアン・スーティルと7名のドイツ人ドライバーがグリッドに並んでいた。
「F1はすでにフォーミュラEよりも環境に優しい」とラルフ・シューマッハ
2020年3月11日

「フォーミュラEが高性能バッテリーを充電するために使用するディーゼル発電機を見ると、F1の全体的なカーボンフットプリントの方が良いことをほぼ保証している」とラルフ・シューマッハはMunchner Merkurに語った。
F1 | ラルフ・シューマッハの息子デビッド、FIA-F3にフル参戦
2020年2月6日

デビッド・シューマッハは、昨年ソチで開催されたFIA-F3の最終戦に負傷したアレックス・ペローニに代わってF3デビューを果たしていた。その後、デビッド・シューマッハははマカオGPのFIA F3ワールドカップでチャロウズ・レーシング・システムから参戦して21位でレースを終えていた。
ラルフ・シューマッハ 「ルイス・ハミルトンはミハエルの記録を破れる」
2019年11月8日

先週末のF1アメリカGPでルイス・ハミルトンは6回目のF1ワールドチャンピオンを獲得して歴代2位に浮上。ミハエル・シューマッハの7回にあと1回に迫った。