「レッドブルF1はアルボンをヒュルケンベルグに代えるべき」
2020年9月3日
![「レッドブルF1はアルボンをヒュルケンベルグに代えるべき」とラルフ・シューマッハ](https://f1-gate.com/media/img2020/20200903-redbull-f1-hulkenberg.jpg)
アレクサンダー・アルボンはコンスタントに入賞を重ねており、レッドブルも擁護してはいるが、メルセデスと孤軍奮闘するマックス・フェルスタッペンをアシストすることができておらず、アルボンへの風当たりはグランプリごとに強くなってきている。
F1特集:ラルフ・シューマッハ 歴代F1マシン
2020年7月26日
![F1特集:ラルフ・シューマッハ 歴代F1マシン](https://f1-gate.com/media/img2020/20200726-ralf-schumacher.jpg)
7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの実弟であるラルフ・シューマッハは、1997年にジョーダンでF1デビュー。その後、ウィリアムズ、トヨタでF1を戦い、182戦で6勝、27回の表彰台を獲得。2004年のF1日本GPでは兄弟での1-2フィニッシュを達成している。
セバスチャン・ベッテル、アルファタウリ・ホンダF1加入の可能性は?
2020年7月26日
![セバスチャン・ベッテル、アルファタウリ・ホンダF1加入の可能性は?](https://f1-gate.com/media/img2020/20200726-f1-vettel-alphatauri.jpg)
レッドブル復帰の可能性の噂については、とりわけ、クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコが過去数週間でセバスチャン・ベッテルと多くのコンタクトをとっていることで煽られている。
ラルフ・シューマッハ 「兄の容態について今後も話すことはない」
2020年6月9日
![ラルフ・シューマッハ 「兄の容態について今後も話すことはない」 / F1ニュース](https://f1-gate.com/media/img2020/20200609-schumacher.jpg)
7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハは、2013年末のスキー事故で脳挫傷を負っていこう、容態については秘密が保たれている。
ルイス・ハミルトンはレッドブル・ホンダF1を過小評価すべきではない
2020年4月30日
![ルイス・ハミルトンはレッドブル・ホンダF1を過小評価すべきではない](https://f1-gate.com/media/img2020/20200430-hamilton-redbullhonda.jpg)
ルイス・ハミルトンが、7回目のF1ワールドチャンピオンを獲得すれば、前人未踏と考えられていたミハエル・シューマッハの記録に並ぶことになる。しかし、弟のラルフ・シューマッハは、それが簡単に実現するとは考えていない。
コスト削減を望まないならフェラーリはF1から去るべき?
2020年4月28日
![コスト削減を望まないならフェラーリはF1から去るべき?](https://f1-gate.com/media/img2020/20200428-f1-ferrari.jpg)
大部分のF1チームは予算上限を1億4500万ドルまで引き下げることに同意しているが、フェラーリは、そのようなコスト削減は従業員を解雇することを余儀なくさせ、F1の価値を低下させると主張。
ラルフ・シューマッハ、F1ドライバーの給与カットを提案 / 新型コロナ危機
2020年3月31日
![ラルフ・シューマッハ、F1ドライバーの給与カットを提案 / 新型コロナ危機](https://f1-gate.com/media/img2020/20200331-f1-driver.jpg)
新型コロナウイルスの世界的な大流行によって、2020年のF1世界選手権はすでに序盤8戦の延期・中止が決定しており、収入減によって小規模チームの存続について懸念が持ち上がっている。
F1:ラルフ・シューマッハ 「このままではドイツのモータースポーツは死ぬ」
2020年3月16日
![F1:ラルフ・シューマッハ 「このままではドイツのモータースポーツは死ぬ」](https://f1-gate.com/media/img2020/20200316-f1-german.jpg)
今世紀初頭、F1グリッドには多数のドイツ人が登場した。2010年にピークを迎え、ミハエル・シューマッハ、セバスチャン・ベッテル、ニコ・ロズベルグ、ニコ・ヒュルケンベルグ、ティモ・グロック、ニック・ハイドフェルド、エイドリアン・スーティルと7名のドイツ人ドライバーがグリッドに並んでいた。
「F1はすでにフォーミュラEよりも環境に優しい」とラルフ・シューマッハ
2020年3月11日
![「F1はすでにフォーミュラEよりも環境に優しい」とラルフ・シューマッハ](https://f1-gate.com/media/img2020/20200311-formulae.jpg)
「フォーミュラEが高性能バッテリーを充電するために使用するディーゼル発電機を見ると、F1の全体的なカーボンフットプリントの方が良いことをほぼ保証している」とラルフ・シューマッハはMunchner Merkurに語った。