ピレリ

2024年F1 サンパウロGPが、11月3日（金）～11月3日（日）の3日間にわたってインテルラゴス・サーキット（アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ）で開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリのタイヤについて解説した。

サンパウログランプリは、アメリカ大陸でのF1の長い旅の幕を閉じるレースであり、オースティン、メキシコシティ、そして今回のインテルラゴスでのレースはすべて1週間の間隔を置いて開催される。

ピレリは、F1サンパウロGPでポールポジションを獲得したドライバーに特別な記念品を贈呈する。

今年はアイルトン・セナの悲劇的な死から30年目にあたり、 5月のイモラ同様、インテルラゴスでもイベントや追悼イベントが開催される。ピレリはセナ・インスティチュートと共同で、伝説のブラジル人ドライバーのロゴをあしらったブラジル国旗カラーの特別バージョンのポールポジション・アワードをオークションにかける。

オースティンとメキシコシティは1200キロ離れているが、レーストラックでは先週からそれほど大きな変化は見られないようだった。テキサスでフェラーリが優勝し、メキシコの首都でもフェラーリが優勝した。今回はカルロス・サインツJr.が最初にチェッカーフラッグを受け、チームメイトのシャルル・ルクレールが3位でゴールした。2台のイタリア車の間にはランド・ノリスが割って入った。

2024年F1 メキシコGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というレンジで最も軟らかいコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

F1タイヤサプライヤーのピレリのサーバーがクラッシュを起こしたため、2024年のメキシコグランプリ予選中にタイミングスクリーンと放送用グラフィックに通常通りデータを供給できなかった。

この問題は、フェラーリのライバルと同様にQ1開始時にミディアムタイヤで送り出されたマクラーレンのドライバーたちによって初めて明らかになった。

2024年F1 メキシコGP初日のフリー走行を公式タイヤサプライヤーのピレリが振り返った。

この日のトップ3タイムは、2回目のセッションで記録された。最速は、C4プロトタイプでパフォーマンス走行を行ったフェラーリのカルロス・サインツ（1分17秒699）だった。2番手は、C5プロトタイプで1分17秒877を記録したマクラーレンのオスカー・ピアストリだった。3番手は、標準仕様のC5を使用した角田裕毅が1000分の1秒差で続いた。

2024年F1 メキシコGPが、現地時間10月25日（金）～10月27日（日）の3日間にわたってエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのタイヤについて解説した。

F1のアメリカ大陸へのロングランツアーの2つ目の目的地は、サーカスがサンパウロに移動して3連戦の最後を締めくくる前に、メキシコの首都メキシコシティで開催される。

2024年F1 アメリカGPは、フェラーリが1位と2位でフィニッシュし、シャルル・ルクレールが自身8回目のF1優勝、今シーズン3回目の優勝を果たした。モナコ出身のルクレールは、チームメイトのカルロス・サインツを上回り、スクーデリアに87回目のワンツーフィニッシュをもたらした。また、チームはアメリカで開催されたF1レースで最多の14勝を挙げた。

2024年F1 アメリカGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）というレンジで真ん中の硬さのコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。