F1オランダGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2025年8月31日

マクラーレンMCL39は万能型マシンだが中速コーナーを特に得意としており、そうしたレイアウトが多いザントフォールトでその強みを発揮した。予選ではオスカー・ピアストリがランド・ノリスを抑えてポールポジションを獲得し、パパイヤカラーのマシンがフロントローを独占した。
F1オランダGP ピレリ予選総括「2ストップは非現実的、1ストップ勝負へ」
2025年8月31日

ピレリのマリオ・イゾラは「2ストップは非現実的で、多くのチームが1ストップを選択するだろう」と分析。
F1オランダGP ピレリ初日総括「戦略は1ストップも2ストップも開かれている」
2025年8月30日

2025年F1 オランダGP:ザントフォールト・サーキット&タイヤ解説
2025年8月29日

今週末のF1オランダGPは、ピレリにとって記念すべき節目となる。イタリアのタイヤメーカーがF1世界選手権に公式参戦してから通算500戦目を迎える。その物語は1950年5月13日、F1世界選手権初戦となったイギリスGP(シルバーストン)にさかのぼる。
ピレリF1 「2025年にフルウェットは1度も使われないかもしれない」
2025年8月26日

スペイン紙『Diario Sport』に語ったイゾラは、高い水しぶきを生むグラウンドエフェクトカーと、レースディレクターによる極端な安全優先の判断が重なり、現代のF1では従来の雨天レースが事実上なくなっていると説明した。
ピレリ 2025年F1残り10戦のタイヤ選定を発表 … 戦略多様化へ変更多数
2025年8月6日

この発表はFIAおよびF1と連携のもと行われたもので、ザントフォールトやバクーでのソフト寄りの選定を含み、他の数戦でもラインアップが見直されている。年間を通して収集したデータ、シミュレーション解析、そして複数回のピットストップを促すという継続的な目標に基づき決定された。
F1ハンガリーGP ピレリ決勝総括:ノリスは「例外」 1ストップ成功の背景とは
2025年8月4日

これは4戦連続、今季6度目の1-2であり、通算では56回目となる。優勝を飾ったランド・ノリスは、マクラーレンにとって通算200勝目という金字塔を打ち立てた。F1史上チーム勝利数ではフェラーリ(248勝)に次ぐ2位となる。
2025年F1ハンガリーGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2025年8月3日

2024年F1ハンガリーGPの予選はマクラーレン勢の一騎打ちになると見られていたが、最後の最後でシャルル・ルクレールが現れ、そのポールポジションを“かっさらった”。この表現以外に適切な言葉が見当たらないほどの鮮やかな逆転劇だった。フリー走行1回目から、予選トップはパパイヤカラー(マクラーレン)で塗られていたのだ。
フルウェットタイヤが選ばれない理由 F1が直面する「見えない」課題
2025年7月30日

FIAは現行世代マシンでこのスプレーを抑えることを目指してきたが、大きな進展は見られず、装着テストされたホイールカバーの失敗もあり、可視性の問題は根本的に解決されていない。