2024年F1 アブダビGP:ヤス・マリーナ・サーキット&タイヤ解説
2024年12月6日

アブダビでの週末のレースで、24のラウンドを世界中で開催した史上最長のF1シーズンが幕を閉じる。
2024年F1 カタールGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2024年12月1日

ピレリは、ルサイル・インターナショナル・サーキットにC1(ハード)、C2(ミディアム)、C3(ソフト)というレンジで最も硬いコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。
2024年F1 カタールGP:ルサイル・インターナショナル・サーキット&タイヤ解説
2024年11月29日

F1のシーズン最後の2週間はサーカスが中東に戻ってくる。
2024年F1 ラスベガスGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2024年11月24日

ピレリは、ラスベガス・ストリップ・サーキットにC3(ハード)、C4(ミディアム)、C5(ソフト)というレンジで最も軟らかいコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。
2024年F1 ラスベガスGP:ラスベガス・ストリップ・サーキット&タイヤ解説
2024年11月22日

今週末、ラスベガスで4回目のF1レースが開催される。
アロンソ F1ウェットタイヤでは「セーフティカーにさえ追いつけない」
2024年11月15日

7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、雨に濡れたインテルラゴスのピットレーンで、ステファノ・ドメニカリF1最高責任者が安全上の理由から予選を遅らせる必要性を説明している最中に、生中継のインタビューに乱入した。
ピレリ 一部F1チームのタイヤ“水冷”疑惑を裏付ける「証拠はない」
2024年11月7日

サンパウロGPの週末、レッドブルがFIA(国際自動車連盟)に、マクラーレンをはじめとする一部のチームがタイヤに水を注入して熱を放散させ、タイヤを長持ちさせているのではないかという疑惑を調査するよう求めたと主張された。
ピレリ ルイス・ハミルトンの「もっと良いF1ウェットタイヤを」に返答
2024年11月5日

サンパウロでの予選は、激しい雨と雷雨により、サーキットの各所で水たまりが発生したため、まず延期され、最終的に日曜の朝まで延期された。
2024年F1 サンパウロGP:インテルラゴス・サーキット&タイヤ解説
2024年11月1日

サンパウログランプリは、アメリカ大陸でのF1の長い旅の幕を閉じるレースであり、オースティン、メキシコシティ、そして今回のインテルラゴスでのレースはすべて1週間の間隔を置いて開催される。