2025年F1 ベルギーGP スプリント予選:11番手以下 ドライバーコメント
2025年7月26日

惜しくもSQ3進出を逃したのはリアム・ローソンと角田裕毅。両者とも0.1秒以内の接戦だったが、あと一歩届かなかった。角田裕毅は新パーツの投入が遅れたこともあり、繊細なマシンバランスに苦しんだ様子だ。
マックス・フェルスタッペン F1ベルギーGP 「直線スピードでは埋まらない差」
2025年7月26日

予選全体を通して安定した走りを見せたフェルスタッペンだったが、現世界王者は今週末の戦いが厳しいものであることを自覚している。
ホンダとアウディが猛反対 F1 V8エンジン復活検討会議が中止
2025年9月6日

検討されていたのは、2.4リッターV8エンジンを完全持続可能燃料で走らせ、一定のハイブリッド要素を加える新規定の導入時期。2029年または2030年からの採用案が浮上していたが、ホンダとアウディの強硬な反対によって合意形成は不可能となり、会議そのものが白紙に戻った。
2025年F1 ベルギーGP 分析:金曜日のデータが示す残りの週末の行方
2025年7月26日

特に多くのコーナーを含む第2セクターで圧倒的な速さを見せた彼は、マクラーレンがこのスパ・フランコルシャンでいかに仕上がっているかを証明する存在となった。
F1ベルギーGP スプリント予選:ピアストリが圧巻ポール 角田裕毅はSQ2敗退
2025年7月26日

ピアストリは1分40秒510を記録し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンに約0.5秒差をつける快挙。チームメイトのランド・ノリスは3番手にとどまった。
ジョージ・ラッセル F1ベルギーGP スプリント予選「キミのスピンが影響」
2025年7月26日

FP1ではラッセルが4番手、アントネッリが6番手と、メルセデス勢はスパ・フランコルシャンで有望なスタートを切った。しかし予選では流れが一変。SQ1でアントネッリがスタブロでスピンを喫し、フロアを損傷。その結果、彼はQ1敗退となり最後尾に沈んだ。
アイザック・ハジャー F1ベルギーGP スプリント予選「ミディアムでは自信あり」
2025年7月26日

ハジャーにとってはスペインGP以来となるポイント獲得がかかる一戦。明日のスプリントではトップ8入りを狙い、さらに午後の予選で日曜決勝に向けての好グリッド確保を目指す。
ピエール・ガスリー F1ベルギーGP スプリント予選「ストレート重視で挑んだ」
2025年7月26日

8番手グリッドを獲得したガスリーは、予選中に角田裕毅とのインシデントで審議対象となったが、幸いにもお咎めなし。チームがセッション間で行った大胆なセットアップ変更が功を奏したと語っている。
角田裕毅は「速くなっている」 レッドブルF1幹部が語る支援体制と課題
2025年7月26日

4度の世界王者マックス・フェルスタッペンが今季2勝を挙げ、強力なマクラーレン勢を打ち破っている一方で、もう1台のRB21は依然として課題を抱えている。
カルロス・サインツJr. F1ベルギーGP スプリント予選「うまく立て直して6番手」
2025年7月26日

一方、FP1では燃料システムの問題によってセッションの半分を失う苦境もあったが、サインツJr.はそれを乗り越えて強力なラップをまとめた。