F1

ロータスは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、ヤルノ・トゥルーリが20番手、ヘイキ・コバライネンが22番手だった。午前中にはリザーブドライバーのファイルーズ・ファウジーがコバライネンに代わって走行を行った。

ヤルノ・トゥルーリ （20番手）
「今日はポジティブな一日だった。両方のセッションでたくさんのラップをこなせたし、クルマはここでかなりうまく機能していると思う。トラックは一日を通して改善されたし、それなりの量を走ってみて、明日は良い結果を届けられると確信している」

2010年 F1 第11戦 ドイツGPのフリー走行2回目が23日（金）、ホッケンハイムリンクで行われた。

午後は、ほぼドライタイヤの状態でセッションはスタート。トップタイムを記録したのは、フェラーリのフェルナンド・アロンソ。フェラーリは、フェリペ・マッサも3番手に入り、難しいコンディションのなかで順調にセッションをこなした。

2番手、4番手にはセバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバーのレッドブル勢が入った。

F1では今後、すべてのチームラジオの内容が放送可能になるようだ。

近年、F1チームの無線がテレビ中継で流されるようになっているが、チーム側は公開したくない通話をする際にプライベートボタンを押すことで放送されないようにすることができた。

しかし、ドイツの Auto Motor und Sport によると、今週末のホッケンハイムのドイツGPから、すべてのチームラジオが全世界のテレビ放送で利用できるようになるという。

2010年 F1 第11戦 ドイツGPのフリー走行1回目が23日（金）、ホッケンハイムリンクで行われた。

ホッケンハイムは、午前中から雨。セッションはフルウエットコンディションでスタートした。中盤からは雨が軽くなり、多くのドライバーがインターミディエイトタイヤでアタックした。

トップタイムを記録したのは、フォース・インディアのエイドリアン・スーティル、2番手にはフェリペ・マッサ（フェラーリ）、3番手にはジェンソン・バトン（マクラーレン）が続いた。

レッドブルは、韓国のLGエレクトロニクスとスポンサー契約を結んだことを発表した。

LGは、すでにF1の公式技術パートナーを務めているが、今回のレッドブルとの複数年契約により、より幅広い市場へのリーチを目指す。

LGは、トラックとレッドブルのミルトンキーンズのファクトリーに最新の製品を提供。レッドブル RB6とチームキットにはLGのロゴが掲載される。

山本左近の2010年のヘルメット。ヒスパニア・レーシングのリザーブ兼テストドライバーとして契約し、イギリスGPで2007年のブラジルGP以来となるF1レース復帰を果たした山本左近。グリーンとオレンジがグラデーションしていくカラーリングが目を引く。サイドにはイニシャルの“S”がデザインされている。カラーリングは、名古屋のビルハウスが担当。アライ製。

F1ドイツGPが開催されるホッケンハイムには、金曜日の午前中から雨が激しく振っている。

1回目のフリー走行まで2時間を切ったが、ホッケンハイムリンクは完全にウェットコンディション。予報によると雨はさらに強くなるという。

土曜日にも雨が予報されているが、日曜日の午後は曇りではあるが、ドライでのレースになるとみられている。

鈴鹿サーキットは、2009年に引き続き、今年もF1日本GPを盛り上げるイベントとしてキャンペーンを実施。鈴鹿サーキットの4輪コース距離5,807mにちなんで、5,807人のサポーターを募集する。サポーター協賛金は2010年にちなんで2,010円。

サポーターになると、日本グランプリ開催期間中、GPスクエアに設置される「もっと鈴鹿 もっと感動」のメッセージを掲載した看板と、F1公式プログラムに名前が掲載される。さらに5,807個限定の特製記念ピンズがプレゼンされる。

アメリカの有名スポーツ誌“Sports Illustrated”が、2010年番のスポーツ長者番付を発表。F1ドライバーでは、ルイス・ハミルトン、ジェンソン・バトン、フェルナンド・アロンソが、米国勢を除いたスポーツ選手長者番付でトップ20入りした。

F1勢のトップは、マクラーレンのルイス・ハミルトン。2,670万ドル（約23億円）で10位にランクインした。チームメイトのジェンソン・バトンは2,310万ドル（約20億円）で15位、フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）は、2,260万ドル（約19億6,000万円）で17位にランクインした。