F1

角田裕毅が、モンツァで開催される2023年F1第15戦イタリアGPへの意気込みを語った。

前戦ザントフォールトでは、レース前半では好パフォーマンスを見せるも、ステイアウトを選択した後、ソフトタイヤの急激なデグラデーションによって後退。赤旗後のインターミディエイトでも競争力を発揮できず、15位という結果に終わった。

ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームで行われている経営陣の入れ替えを「全面的に信頼している」と主張し、最近の交代は 「完全な再構築」ではないと主張した。

アルピーヌF1チームは、開幕から13戦を終えて73ポイントしか獲得できず、コンストラクターズ選手権で2つ順位を下げて6位となるなど、波乱含みのキャンペーンに耐えている。

レノボは、2023年F1日本グランプリのタイトルスポンサーとして、2023年9月15日（金）～18日（月・祝）、4日間の期間限定で、ZeroBase渋谷にて、レーシングシミュレーターを使用したタイムアタックイベント「Lenovo All Players Challenge」を開催する。

レノボは、2022年よりモータースポーツの最高峰であるF1とのパートナーシップ契約を締結している。今後数年間にわたり、業界をリードするレノボのハードウェア技術がF1に統合されることになる。

インディカー・シリーズは、2024年シーズンの開幕戦からエンジンに新しいハイブリッド・コンポーネントを導入することになっており、その前に数レースを残すのみとなった。

ホンダとシボレーはこの1年、バッテリーをエンジンのベルハウジング内に搭載するユニークなレイアウトを採用したハイブリッド・システムを何度もテストしてきた。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1がこのレギュレーションサイクルでF1タイトルを争う可能性を手にすることができる時期を「待っている」ことがモチベーションの源であると語る。

コンストラクターズ選手権8連覇というメルセデスの記録的な快進撃は、昨年のテクニカルレギュレーション見直しによって突然終わりを告げ、1回の勝利を収めただけでランキング3位に後退した。

フェルナンド・アロンソは、マックス・フェルスタッペンのF1における現在の優位性を惜しみなく称賛し、今年の彼の功績は「過小評価されている」と考えている。

フェルスタッペンは日曜日のオランダGPで9連勝を飾り、単独ドライバーによるF1史上最多連勝記録に並んだ。フェルスタッペンは、ここまでに開催される13戦中11戦で首位に立ち、3度目のF1ドライバーズタイトル獲得に向けて躍進している。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスが2024年にチームのドライバーを務めると宣言し、最近の噂に終止符を打った。

レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンに137ポイント差をつけられるなど、不振が続くペレスの将来についてはさまざまな憶測が飛び交っている。

F1チームは、FIA（自動車連盟）が違法と思われるトリックへの対策に動いていることを受け、今週末のイタリアGP以降、フレキシブルウイングに対する新たな取り締まりに直面するようだ。

今月初めに報じられたように、FIAは各チームが許容範囲の限界を押し広げていると考え、今季前半戦のフレキシブルウイングを厳しくチェックしてきた。

角田裕毅は、F1イタリアGPを前に昨年までのチームメイトであるピエール・ガスリーの自宅でのディナーの約束が実現した。

パドックで有名な“ブロマンス（男の友情）”で知られた角田裕毅とガスリー。昨年10月の動画で角田が「家に行って、一緒に寝て・・・住所を教えて！」とお願いした際に、ガスリーは「絶対に彼を僕の家には近づけないよ。セキュリティーに電話して、クレイジーな日本人が受付に来たら、絶対彼を入れてはいけないと伝えてある」と断っていた。