F1

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ジェームス・ボウルズは、今シーズン、フランコ・コラピントがチームのシミュレーター上でアレックス・アルボンのペースに匹敵する走りをしていることを明らかにした。

コラピントはイタリアグランプリでシーズン半ばにウィリアムズへ移籍し、その次のアゼルバイジャングランプリで初ポイントを獲得した。

カルロス・サインツJr.は、2025年にフェラーリを離れてウィリアムズに移籍した際、F1の序列が下がってしまうことに適応するのに苦労することはないだろうと断言している。

今シーズン前に、7度のチャンピオンでありルイス・ハミルトンにシートを奪われることが明らかになっていたため、今シーズン終了とともに、フェラーリでのサインツの時代は幕を閉じる。

フェルナンド・アロンソは、マックス・フェルスタッペンが汚い言葉を使った件について、多くのF1関係者と意見を異にしている。

シンガポールでのFIAの記者会見でレッドブルを「f**ked」と表現したフェルスタッペンに科されたペナルティは過剰であると、ほとんどのドライバーや関係者が強く同意している。

ハリウッドスターのキアヌ・リーブスは土曜日にプロの自動車レースにデビューし、映画『マトリックス』のスターは有名なインディアナポリス・モータースピードウェイでスピンアウトした。

トヨタGRカップのドライバーとして週末に1レースを終えた俳優のキアヌ・リーブスは、インディアナポリスで有名なロードコースのレイアウトで、見事に車での競争を体験した。

アルピーヌのチーム代表オリバー・オークスは、ルノー・グループがF1エンジンプロジェクトを断念する決定を歓迎し、「最高のエンジンが欲しい」と語った。

ルノー・グループのルカ・デメオ最高経営責任者（CEO）は、同ブランドが長年続けてきたヴィリー・シャティヨンでのF1エンジン開発を断念することを決定し、アルピーヌは2025年末にF1のカスタマーチームに移行することを確認した。

マクラーレンは、新型スーパーカー『W1』を発表。プラグインハイブリッドV8パワートレインとF1からインスピレーションを得た空力要素により、W1はコース上での真のモンスターとなるだろう。

マクラーレンは、象徴的なF1やハイブリッドのP1に示されるように、限界を超えるパフォーマンスマシンを製造してきた歴史を持つ。新型マクラーレンW1の登場は、ブランドの伝説的な1シリーズへの最新の参入を意味する。

リアム・ローソンは、RBの後任として今シーズン残りのレースを走ることを発表したダニエル・リカルドが自分に伝えたアドバイスについて打ち明けた。

シンガポールGPの週末にダニエル・リカルドの将来について多くの憶測が飛び交い、本人も可能性として最後のレースになるかもしれないと認めていた。数日後、35歳のドライバーは即座にチームを去ることが発表された。

アストンマーティンは、2025年にエイドリアン・ニューウェイがF1チームに加入する前に、同氏との交渉に関する法的な紛争に巻き込まれないようにすると明らかにした。

シルバーストーンを拠点とするチームは先月、F1で最も多くの栄誉を獲得したデザイナーであるニューウェイがレッドブルを離れ、チームのマネージング・テクニカル・パートナーに就任すると発表した。

マクラーレンの歴史において10月6日は記念すべき日である。2024年は初のF1チャンピオンシップから50周年を迎える。そしてそれは間もなく繰り返されるかもしれない。

マクラーレンは、これまでにF1コンストラクターズタイトルを8回、ドライバーズタイトルを12回獲得しているが、その最初のタイトルは1974年10月6日にエマーソン・フィッティパルディが獲得したものだった。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、マクラーレンのF1における優位性が最近「まったく新しい世界」へと変化させたのではないかと懸念しており、現ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンも同じように驚いている。

ランド・ノリスは、先ごろ行われたシンガポールグランプリで他を寄せ付けず、ポールポジションを獲得するためにフェルスタッペンを0.2秒上回り、3度のチャンピオンに21秒の差をつけてレースを制した。