F1

F1の表彰台に本物のシャンパンが再び登場するのも間もなくのことだろう。

表彰台に本物のフランス製シャンパンを浴びせるのは、このスポーツでは昔から行われてきた伝統であるが、ここ数年はスポンサーであるフェラーリ・トレンティーノの提供で、ドライバーたちはイタリアのスパークリングワインを浴びせていた。

フェルナンド・アロンソは、今後インディ500よりもダカール・ラリーに復帰する可能性が高いが、アストンマーティンで3度目のF1ワールドチャンイオンを獲得することが「唯一の優先事項」だと主張している。

アロンソは今年初めに新たな契約を結び、少なくとも2026年シーズンまではアストンマーティンF1チームに所属することになった。この契約には、グランプリドライバーとしてのキャリアを終えた後も、メーカーと契約を結ぶという内容も含まれている。

あるF1スターが、3度の世界チャンピオンに輝いた息子のマックス・フェルスタッペンについて、父親のヨス・フェルスタッペンが「頭に血が上った」瞬間を明かした。

マックス・フェルスタッペンの2024年シーズンは浮き沈みの多いものとなっており、他のどのドライバーよりも多い7勝を挙げたが、6月のスペイングランプリ以来、一度も優勝していない。

ジェイミー・チャドウィックは、月曜日にバーバーで初のインディカーテストを完了し、アメリカ最高峰のシングルシーターカテゴリーへの進出は可能だと考えている。

ウィリアムズ・アカデミーのドライバー、ジェイミー・チャドウィックは、アンドレッティ・グローバル・チームとの初テストを終えた後、インディカーへの進出は「現実的な可能性」であると主張した。

Repsol Honda Teamにとって毎シーズンのハイライトとなるMoto日本GPが迫り、Hondaの本拠地で行われるこのレースではジョアン・ミルとルカ・マリーニに特別な挑戦が待っている。

イタリアから始まったツアーの最終目的地として、チームは今週末、ロードレース世界選手権(MotoGP) の戦いの舞台、モビリティリゾートもてぎに到着する。1999年から日本GPが開催されている、全長4.8キロメートルのこのサーキットは、MotoGPマシンのあらゆる側面を試す多様なレイアウトを誇っている。

一週間前にインドネシアはマンダリカ・サーキットで第15戦を終えたMonster Energy Yamaha MotoGPは、ヤマハの本拠地で行われる第16戦日本GP出場のため「モビリティーリゾートもてぎ」へ移動した。ファビオ・クアルタラロとA・リンスは日本のファンに素晴らしいショーを見せようと意欲を燃やしている。

クアルタラロは第15戦終了時点でランキング13位。このところ3レースで7位獲得と活躍しており、今回も勢いをそのままに好成績を目指す。

バーニー・エクレストンはドイツでのF1の衰退についてコメントを求められ、F1ドイツGPのカレンダー維持に力を尽くさなかったメルセデスを非難した。

F1ドイツGPはかつてF1カレンダーで確固たる地位を築いており、最初の公式シーズンである1950年から2014年まで2回しかカレンダーを外れたことがなく、その1つはヨーロッパGPとしてまだドイツで開催されていた。

F1は、高級ブランドグループのLVMHが2025年にグローバルパートナーとなることを発表した。この年は、このスポーツが75周年を迎える年である。10年間の新たな契約には、ルイ・ヴィトン、モエ・ヘネシー、タグ・ホイヤーなど、LVMHの象徴的なブランドが含まれる。

F1とLVMHの声明では、この契約は「世界をリードするラグジュアリーブランドとモータースポーツの最高峰との前例のない合意」であり、来シーズンにローンチされる予定であると説明している。

ダニエル・リカルドは、2018年末にレッドブルを離れたことは、彼のキャリアの中で「最高の決断」ではなかったかもしれないと認めたが、F1での自分の時間のいかなる側面についても振り返って「悲しみや苦い思い」をすることはしないと固く決意していると主張している。

2014年に当時トロ・ロッソと呼ばれていたジュニアチームからレッドブル・レーシングに昇格した後、リカルドはどんどん力をつけ、最初のシーズンで3勝を挙げ、4度の世界チャンピオンに輝いたチームメイトのセバスチャン・ベッテルをスコアで上回った。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリと2025年のF1シーズンに向けた契約を結んだことを、メルセデスのF1チーム代表であるトト・ヴォルフに伝えるのは「恐怖だった」と主張した。7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、ヴォルフとは長期的な協力関係にあるが、その関係もあと数か月で終わる。

ハミルトンはモータースポーツキャリアの大半において、何らかの形でメルセデスと関わってきた。彼はメルセデスエンジンを搭載したマクラーレンでF1をスタートし、2013年シーズンにはワークスチームに移籍した。