F1

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1オランダGPでマックス・フェルスタッペンのレースエンジニアであるジャンピエロ・ランビアーゼにピットインを命じるために怒鳴りつけていたことを明かした。

フェルスタッペンは母国のレースをリードして終盤を迎えていたが、ターン1で周冠宇がアクアプレーニング現象を起こして赤旗中断となった

マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、アレックス・パロウが来季のドライバー契約を破棄した態度に個人的に失望していることを明らかにした。

パロウのマネジメントは数週間前、同ドライバーが2024年シーズンのサービスに関する契約を守るつもりはないとマクラーレンに通告した。

アストンマーティンF1チームは、フェリペ・ドルゴビッチが今週後半のF1イタリアGPのフリー走行1回目に参加することを発表した。

アストンマーティンF1チームのテスト兼リザーブドライバーを務めるフェリペ・ドルゴビッチは、アウトドロモ・ナツィオナーレ・モンツァでの60分間のセッションに参加する。このサーキットは、彼がわずか12か月前にFIA F2タイトルを獲得したサーキットである。

フェラーリF1チームは、今週末のイタリアGPで、2023年のル・マン24時間レース優勝を記念したカラーリングを発表した。

モンツァでは、SF-23にはノーズコーンとエンジンカバーにイエローのV字ストライプを追加される。これは、今年初めにル・マン 100周年記念のブルーリボン世界耐久選手権イベントで優勝した 499P ハイパーカーの塗装に敬意を表したものとなる。

アストンマーティンF1のチーム代表であるマイク・クラックは、フェルナンド・アロンソが雨に見舞われたオランダGPで2位を獲得したことについて、「状況の支配者」だったと語った。

アロンソにとってもアストンマーティンにとっても、6月のカナダGPで2位フィニッシュして以来初の表彰台であり、4大会連続で5位以上の成績を残せていなかった。

マックス・フェルスタッペンはレッドブルRB19が史上最高のF1マシンではないとし、「過去にはもっと圧倒的なマシンがあった」と主張した。

オランダ出身のフェルスタッペンは、地元ザントフォールトで行われたレースの開始時と終盤で豪雨を乗り越え、セバスチャン・ベッテルの9連勝というF1記録に並んだ。

ザントフォールト・サーキットは、2024年のF1オランダGPに間に合わせるため、6つのガレージを追加するピットレーンの拡張工事に着手する。

狭いなピットレーンと小さなメインパドックは、レース復活の議論が始まって以来、最大の妥協点とみなされてきた。この変更により、F1グリッドの拡張が可能になると同時に、オランダGPの長期的な将来が確保されることが期待されている。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、オランダGP中、自身を含むチーム全体が「水準以下」だったと認めた。

メルセデスF1は、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンとともに3番グリッドと13番グリッドからスタート。オープニングラップに雨が降り、チームは通り雨程度だろうと考えていたため、十分な反応ができなかった。

ジョージ・ラッセルは、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、ニック・デ・フリースをアルファタウリ在籍中に非公式チームリーダーに据えたことに疑問を呈している。

2020／21年フォーミュラEチャンピオンのデ・フリースは、2022年イタリアGPでウィリアムズの代役として出場した際に好印象を与え、2023年にアルファタウリにフルタイムで参戦するためにマルコと契約した。