F1

Red Bull RB7
レッドブルの2011年F1マシン「RB7」は、昨年のチャンピオンマシンRB6をさらに進化させた。全体的に贅肉が削ぎ落とされ、特にリアの絞り込みは過激。規定内いっぱいまで伸ばされたエンジンカバーも特徴的だ。設計はエイドリアン・ニューウェイが担当。ルノー製エンジンを搭載。

Toro Rosso STR6
トロ・ロッソの2011年F1マシン「STR6」。元はレッドブル・テクノロジーのデザインだが、STR6は完全にトロ・ロッソのファエンツァのファクトリーで設計・製造されており、フェラーリ製エンジンとKERSを搭載する。

メルセデスGPは、アリアンツとスポンサー契約を結んだことを発表した。

アリアンツはドイツのミュンヘンに本社を置く世界最大手の保険会社。アリアンツは2000年からF1のパートナーを務めており、メルセデス・メンツによって供給されるF1のオフィシャルカーとメディカルカーのスポンサーを務めている。

レッドブルは1日、2011年F1マシン「RB7」を発表。同時にアルパイスターズ製の新しいレーシングスーツを披露した。

レッドブルは、バレンシア・サーキットで新車RB7を発表。セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーの両ドライバーが2011年使用のアルパインスターズ製レーシングスーツを着用して登場した。

レッドブルは、2011年F1マシン「RB7」を発表した。

レッドブルは1日、バレンシア・サーキットのテスト開始前にガレージでRB7を発表。セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーがRB7のアンベールを行った。

昨年のチャンピオンチームであるレッドブルの新車RB7は、より“絞り込まれた”印象。特にリアエンドの処理は強烈だ。

メルセデスGPは、2011年F1マシン「MGP W02」を発表した。

メルセデスGPは1日、バレンシア・サーキットのテスト開始前にガレージでMGP W02を発表。セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーがW02のアンベールを行った。

すでに3Dレンダリング画像が公開されていたMPG W02だが、実車はサイドポッド下部の絞込みなどよりシャープな印象。MGP 01よりも光沢のあるシルバーとペトロナスグリーンが印象的だ。

トロ・ロッソは、2011年F1マシン「STR6」を発表した。

トロ・ロッソは1日、バレンシア・サーキットのテスト開始前にガレージでSTR6を発表。レースドライバーのセバスチャン・ブエミとハイメ・アルグエルスアリがSTR6のアンベールを行った。

STR6は、基本的にレッドブル・テクノロジーが設計したSTR4からの延長線上であることが感じられる佇まい。

小林可夢偉の2011年のヘルメット。ザウバーで2年目のシーズンを迎える小林可夢偉。2011年のヘルメットは、より落ち着いたトーンにラメを加えたカラーリングにトライバル柄が入れられシックな印象を受ける。サイドには日の丸がデザインされている。

セルジオ・ペレスの2011年のヘルメット。今年ザウバーでF1デビューを果たすセルジオ・ペレス。2011年はデザインを一新。母国メキシコをイメージさせるグリーンとオレンジのカラーリングが映える。背面にはスーパーマンに扮したセルジオ・ペレスのイラストをプリント。BELL製。