ジェラルド・ロペス 「ロータス論争は単なる金銭問題」
2011年2月1日
ルノーのチームオーナーであるジェラルド・ロペスは、ロータスの名称論争は単なる金銭問題だと述べた。
31日、チーム・ロータスとロータス・ルノーGPという2つロータスが、それぞれ2011年F1マシンを披露した。
グループ・ロータスは、トニー・フェルナンデスに与えた名称ライセンスを取り下げ、2011年からルノーと提携した。しかし、両者とも“ロータス”という名称について引き下がらず、この問題は高等裁判所で争われている。
31日、チーム・ロータスとロータス・ルノーGPという2つロータスが、それぞれ2011年F1マシンを披露した。
グループ・ロータスは、トニー・フェルナンデスに与えた名称ライセンスを取り下げ、2011年からルノーと提携した。しかし、両者とも“ロータス”という名称について引き下がらず、この問題は高等裁判所で争われている。
ウィリアムズもトヨタの風洞を利用
2011年2月1日
フェラーリに続き、ウィリアムズもトヨタの風洞を利用していたことが明らかになった。
ドイツの Speed Week は、2基のレンアル可能な風洞を備えたケルンの元トヨタF1チームの施設の顧客にウィリアムズとフェラーリが含まれていると報じた。
フェラーリは、F150の一部をトヨタの風洞をレンタルして開発したことを明らかにしている。
ドイツの Speed Week は、2基のレンアル可能な風洞を備えたケルンの元トヨタF1チームの施設の顧客にウィリアムズとフェラーリが含まれていると報じた。
フェラーリは、F150の一部をトヨタの風洞をレンタルして開発したことを明らかにしている。
セバスチャン・ブエミ ヘルメット (2011年)
2011年2月1日
ハイメ・アルグエルスアリ ヘルメット (2011年)
2011年2月1日
ダニエル・リカルド ヘルメット (2011年)
2011年2月1日
ダニエル・リカルドの2011年のヘルメット。レッドブルの育成ドライバーで2011年のトロ・ロッソのリザーブドライバーに就任したダニエル・リカルド。ヘルメットは、レッドブルのカラースキームにオレンジ、グリーンの鮮やかなラインが入れられている。アライ製。
セバスチャン・ベッテル ヘルメット (2011年)
2011年2月1日
マーク・ウェバー ヘルメット (2011年)
2011年2月1日
パストール・マルドナド ヘルメット (2011年)
2011年2月1日
パストール・マルドナドの2011年のヘルメット。今年ウィリアムズでF1デビューを果たすマルドナドのヘルメットは、ベネズエラの国旗カラーである黄・青・赤のカラーリングが特徴的。スポンサーであるベネズエラの国営製油会社PDVSAのロゴが多数掲載されている。BELL製。
ルーベンス・バリチェロ ヘルメット (2011年)
2011年2月1日
ルーベンス・バリチェロの2011年のヘルメット。ウィリアムズで2年目を迎えたバリチェロ。お馴染みのBをイメージさせるデザイン。カラーリングはウィリアムズのチームカラーであるネイビーにバリチェロのお気に入りのカラーであるオレンジを組み合わせている。アライ製。