F1

2024年F1 ハンガリーGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

Q1では、路面を濡らしていく雨に足元をすくわれたセルジオ・ペレス（レッドブル）がクラッシュアウト。赤旗後のコンディションを読み切れなかったジョージ・ラッセル（メルセデス）が敗退するなど、波乱の展開となった。

2024年F1 ハンガリーGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

角田裕毅（RB）のクラッシュによる赤旗によって最後のシュートアウトは実現せず、ランド・ノリスがチームメイトのオスカー・ピアストリを0.022秒差で破って自身3度目のポールポジションを獲得。マクラーレンにとっては2012年のブラジルGP以来となるフロントロー独占となった。

シャルル・ルクレールは、2024年F1 ハンガリーGP予選で6番手タイムを記録。「フェラーリにとっては一歩前進だが、十分ではない」と語った。

昨日、シャルル・ルクレールのハンガロリンクで一日は、 2回目のフリープラクティスセッション中にターン4のバリアに衝突したため、予定より早く終了した。今日、フェラーリのドライバーは土曜日のQ3を6番目に速いタイムで終え、明日のレースで3列目スタートを確保した。まずまずの結果だが、ルクレールにとっては決して成功ではなかった。

Juju（野田樹潤）は、今年で50周年を迎える騒音計やトルク計など、物理計測を得意とするBtoBの計測機器メーカーの株式会社小野測器と5月にスポンサー契約を締結。今回、スポンサー契約締結を記念し、Jujuと父であり元F１ドライバーの野田英樹、同社の大越祐史社長、幡章子執行役員とともに座談会を行った。

「小野測器が何故Juju選手にスポンサーを決めたのか？」や「Juju選手のオフの過ごし方は？」などなど、普段聞けない話も飛び出し、座談会は大盛り上がり？　今回はその模様をお伝する。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1 ハンガリーGPの予選を5番手で終了。レッドブルとマクラーレンは「レールの上を走っている」ようだと主張し、メルセデスがライバルよりも一歩遅れていることを認めた。

前戦イギリスGPで感動的な2年半ぶりの勝利を手にしたルイス・ハミルトンだが、今週末のメルセデスは一転してパフォーマンスに苦戦。元々、高い路面温度に苦しむ傾向にあるメルセデスだが、雨で温度が下がったコンディションでも競争力を発揮できなかった。

角田裕毅は、2024年F1 ハンガリーGPの予選で大クラッシュを喫した後、医学的な理由により休養を命じられた。

ハンガロリンクのターン5出口でコースを外れた後、角田裕毅は人工芝に引っかかり、RBがコンクリートの壁に滑り込むのを止めることができず、マシンの左側が破壊された。

フェルナンド・アロンソは、2024年F1 ハンガリーGPの予選Q3での角田裕毅のクラッシュに対する対応でFIA（国際自動車連盟）は「重大なミス」を犯したと主張した。

アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、赤旗が早急に使用されたため、ラップタイムを更新するチャンスを失ったと述べた。また、セッションが終了する前に誤ってパルクフェルメに送り込まれた経緯についても説明した。

セルジオ・ペレスは、2024年F1 ハンガリーGPの予選でクラッシュを喫してQ1敗退を余儀なくされたにもかかわらず、レッドブルの将来について「心配していない」と述べた。

セルジオ・ペレスは、ここ6戦で獲得したポイントがわずか15ポイントという低迷ぶりの中、週末は運勢を好転させようと必死だった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスがF1ハンガリーGPの予選でクラッシュを喫した後、いかに早く調子を戻す必要があるかを理解していると語った。

セルジオ・ペレスは、予選Q1でターン8のバリアに接触し、日曜日のレースを16 番グリッドからスタートすることになった。また、2週間前のシルバーストンでも予選Q1を突破することができず、ホーナーは今回の挫折を「理想的とは程遠い」と表現した。