F1

小林可夢偉が、F1バーレーンGPへの意気込みをYouTubeチャンネルの“KAMUI TV”で語った。

前戦マレーシアGPでほぼぶっつけ本番のレースで13位完走を果たした小林可夢偉。

バーレーンの金曜フリー走行1回目は、サードドライバーのロビン・フラインスが走ることになるが、そのことが大きなハンディになることはないと小林可夢偉は断言した。

2014年 第3戦 F1バーレーンGPのフリー走行1回目が4日（金）、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

冬季テストの会場となったバーレーンで迎える第3戦。今年で10周年を迎えるバーレーンGPはナイトレースで開催される。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはルイス・ハミルトン。2番手にもニコ・ロズベルグが続き、メルセデスが堅実なスタートを切った。

ミハエル・シューマッハのエージェントは、ミハエル・シューマッハが「意識と覚醒の瞬間」を示し始めていると声明を発表した。

この声明は、3月にミハエル・シューマッハが回復に向けて「小さいながらも励みになる兆候」を示していると公表して以来久々の公式発表だ。

医師団は1月にシューマッハの昏睡状態を解く治療を始めていたが、現在もこのプロセスが続けられている。

フェルナンド・アロンソは、新しいF1の最大の不満はクルマがあまりに遅いことだと述べた。

フェルナンド・アロンソは、新しい規約にはあまり動揺していないが、レースでのラップタイムが大幅に落ちたため、F1カーを走らせるスリルが大きく削られてしまったと不満を述べた。

「最終的に他のドライバーと競争しているので、まだそこは刺激的だ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

F1は、2015年以降、チームについて年間1億5000万ユーロ（約214億5600万円）の予算キャップを導入する方向で進んでいるようだ。

FIAは、緊急的なコストダウンを実施して、奮闘しているチームを維持させることを目指している。

FIA会長のジャン・トッドは、物議を醸している新しいレギュレーションが今年6月までに同意されることを確信していると述べた。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長が、今週バーニー・エクレストンと会うためにマラネロからロンドンに飛んだという。

イタリアのメディアによると、F1に大きな影響力をもつこの二人は“新世代”のF1の形態に不満を抱いており、F1の未来について会談が行われたという。

また、今週末のF1バーレーンGPではより包括的な会議が予定されており、そこにFIA会長のジャン・トッドも出席し、今魅力に欠けるF1エンジンサウンドやレースのスペクタクルについて話し合われるという。

FIAが、燃料流量センサーを巡る問題を終えるために動いた。

F1オーストラリアGPで燃料流量の問題でダニエル・リカルドに失格処分を下されたレッドブルは、FIAが供給するジル社製のセンサーに非常に批判的であり、センサーを信頼することができないと主張している。

だが、Auto Motor und Sport は、2014年のセンサーに関する問題の“95％”はルノーのパワーユニットを搭載するマシンに発生していると報道。

2014年 第3戦 F1バーレーンGPが、4月4日（金）からバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われる。

今年、F1バーレーンGPは、F1開催10周年を記念してナイトレースで開催される。各チームは、プレシーズンに2014年マシンをこのサーキットで走らせているが、ナイトレースとなることで気温や路面温度という点でまた異なるチャレンジをもたらすことになりそうだ。

セバスチャン・ベッテルは、今年からレッドブルに加入したダニエル・リカルドが、序盤のパフォーマンスレベルを維持していくだろうと予想する。

レッドブルのドライバーとしてスタートとした新シーズン。ダニエル・リカルドはここまでの2戦で波乱に富んだレースをしてきた。

地元オーストラリアで開催された開幕戦では自身初めてとなる表彰台に上るも後に失格処分。次戦マレーシアGPではピットストップの作業ミスで4位フィニッシュのチャンスを逃している。