F1

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2014年シーズンは信頼性が“最大のチャレンジ”であると強調した。

レッドブルは、過去4年連続でダブルタイトルを獲得したチャンピオンチームだが、クリスチャン・ホーナーは、2014年の新しいV6ターボエンジンを含めた大幅なレギュレーション変更により、各チームとも準備に“とてつもなく忙しい冬”を過ごすことになるだろう語り、レッドブルも1月末にスタートする冬季テストに向けて“何日も徹夜”することになるだろうと述べた。

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、2012年中盤の不必要なパニックが2013年シーズンに響いたと述べた。

2012年終盤に強さを見せていたマクラーレンだが、2013年、チームとして1980年以来となる一度も表彰台に上らずにシーズンを終えることになった。

マーティン・ウィットマーシュは、2012年の夏に基本的に間違った方向に進んでしまったことが、2013年にパフォーマンスの下降に過度に反応し、新しい設計の方向性を取らなければならないことに繋がったと考えている。

ミハエル・シューマッハの容体は引き続き安定しているようだ。

ミハエル・シューマッハは現在、医学的に昏睡状態を維持しながら、グルノーブルの大学病院で集中治療を受けている。

ミハエル・シューマッハのマネジャーを務めるサビーネ・ケームは1日（水）、病院の外で短いコメントを発表。今後、ミハエル・シューマッハの容体について報告事項ができるまでは、医療チームによる記者会見はないと述べた。

アラン・プロストは、2014年にF1に導入されるエンジン変更が、グランプリレースの基本的な要素を戻してくれると考えている。

2014年、F1は新しいV6ターボエンジンにより、新しい時代を迎える。

アラン・プロストは、新しいレギュレーションが、技術面、システム面、そしてよりオープンな流れを作り出すと感じている。

ジェンソン・バトンは、F1キャリア終了後にスポーツカーでレースをすることに興味を持っていないと述べた。

元ライバルのマーク・ウェバーは、2013年限りでF1を引退し、2014年からポルシェでWECに参戦。すでにポルシェ 919ハイブリッドをテストしている。

今シーズン末で現在のマクラーレンとの契約が終了するジェンソン・バトンだが、ル・マンには魅力を感じていないことを明かした。

ミハエル・シューマッハの広報担当ザビーネ・ケームは、あるジャーナリストが神父に扮して、ミハエル・シューマッハが治療を受けている病室に入ろうとしたと述べた。

「とあるジャーナリストが、神父の格好をしてミハエルの部屋に近づこうとしたようです」とザビーネ・ケームは Die Welt に述べた。

フォーミュラEの主催者は、2014年1月6日にフォーミュラEのマシン“SRT_01E”がアメリカのラスベガスで初めて一般向けにデモ走行することを発表した。

SRT_01Eはすでにテストデビューを成功させているが、アメリカで展示されるの今回が初めてとなる。今回、マンダレー・ベイ・リゾート＆カジノの特別イベントのなかで、招待客、メディア、一般市民に公開される。走行は元F1ドライバーのルーカス・ディ・グラッシが担当する。

ミハエル・シューマッハのマネジャーを務めるサビーネ・ケームは、スキー事故の際にシューマッハはスピードを出しすぎていたわけではなかったと述べた。

ミハエル・シューマッハは、フランスのメリベルでスキー中に転倒し、滑降コースの間にある雪に囲まれた岩に頭をぶつけた。

現在、ミハエル・シューマッハは、グルノーブルの大学病院で治療を受けている。

スキー事故で頭部外傷を負って入院中のミハエル・シューマッハの現在の容体について、医師団は「わずかに改善している」ものの、依然として重体に変わりないと明かした。

31日（火）、グルノーブル大学病院の医師団は最新のミハエル・シューマッハの状態を説明。「うまくコントロールできている」としながらも、まだ危険な状態から脱したわけではなく、医学的に誘発した昏睡状態のまま集中治療を受け続けていると述べた。