ホンダ、MotoGP市販レーサー「RCV1000R」を発表
2013年11月8日

ホンダは、ロードレース世界選手権(MotoGP)のMotoGPクラスに参戦を望む多くのチームやライダーが、より廉価に参加できるように、MotoGPワークスマシン「RC213V」の技術を投入してRCV1000Rを開発。2014年シーズンに向け、各チームに販売する。
キミ・ライコネンとニコ・ヒュルケンベルグ、残り2戦でトレード?
2013年11月7日

ロータスは、キミ・ライコネンとの金銭問題を解決したとアブダビで述べており、キミ・ライコネンも納得してテキサスとブラジルでロータスのマシンをドライブするとしている。そして、2014年にキミ・ライコネンはフェラーリへと移籍する。
ピレリ会長、フェルナンド・アロンソの批判に反撃
2013年11月7日

F1で最高年俸を獲得し、グリッドで最も評価が高く、影響力を持つドライバーであるフェルナンド・アロンソは、今年のピレリタイヤの“品質”に疑問を投げかけた。
ニコ・ロズベルグ 「2014年はメルセデスがレッドブルを倒す」
2013年11月7日

セバスチャン・ベッテルは、最近のグランプリで1周につき2秒のアドバンテージをつけて優勝しており、一見するとニコ・ロズベルグの予測はなっそうに思える。
「2秒も速いとは思っていない。それより少ないと思う」とニコ・ロズベルグは Estado にコメント。
アラン・プロスト 「ハミルトンはドライビングスタイルを変えるべき」
2013年11月7日

今シーズン、ルノーで働くアラン・プロストは、現在のチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルにアドバンテージがあると考えており、ルイス・ハミルトンは、アプローチを変えるかにかかっていると述べた。
エイドリアン・ニューウェイ 「レッドブルのタイトル5連覇はルノー頼み」
2013年11月7日

レッドブルは2007年からルノーのV8エンジンを使用しているが、2014年からは新しいエネルギー回生システムを含む1.6リッター V6ターボのパワーユニットに変更になる。
フェラーリ、F1シミュレーターの進歩に手応え
2013年11月7日

フェラーリは、シミュレーターの分野でメルセデスやレッドブルといったライバルに追いつくためことを狙い、今年始めにペドロ・デ・ラ・ロサを開発ドライバーとして起用した。
キミ・ライコネン、ショートホイールベース版を継続使用
2013年11月7日

アブダビでは、車両規定違反により最後尾からスタートし、1周目の1コーナーでクラッシュしてリタイアを喫したキミ・ライコネンだが、それでも週末はコース上で有望な輝きをみせていた。
ダビデ・バルセッキ、2014年のF1シート獲得の望みは捨てず
2013年11月7日

ダビデ・バルセッキは、2012年にGP2のチャンピオンを獲得して以来レースをしておらず、ロータスのリザーブドライバーとしてシーズンを過ごしてきた。
ダビデ・バルセッキは、レースシート獲得が難しいことだと認めるが、HRTとロータスのF1カーをテストし、下位カテゴリーでの記録とパフォーマンスに基づけば、結果を出せると自信を持っている。