F1

ザウバーは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが9位、エステバン・グティエレスが12位だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （9位）
「全体的に満足できる結果だ。僕たちは2ポイントを獲得した。正直、それほど多くは期待していなかった。全ての週末がモンツァのようにいくとは期待できないけど、僕たちはかなり改善した」

フォース・インディアは、F1シンガポールGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが10位、ポール・ディ・レスタがリタイアだった。

エイドリアン・スーティル （10位）
「タフなレースだったし、最後は心身共に疲れたよ。なので、ポイントを獲得できて素晴らしい気分だし、チーム全体にとって小さなモチベーションだ。レース終了間際は僕の前にいるペレス、バトン、そしてヒュルケンベルグのクルマの列を捕えていた」

ウィリアムズは、F1シンガポールGPの決勝レースで、パストール・マルドナドが11位、バルテリ・ボッタスが13位だった。

パストール・マルドナド （11位）
「スタートで2つ順位を取り戻して、2周後には前のクルマをプッシュしつつ、リアタイヤを管理しようとしていた。タイヤマネジメントはレースを通してうまくいったし、スーパーソフトタイヤでの最終ステージではハードにプッシュすることができた」

トロ・ロッソは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ジャン・エリック・ベルニュが13位、ダニエル・リカルドがリタイアだった。

ジャン・エリック・ベルニュ （13位）
「スタートがベストではなかったので、その埋め合わせをするの努力として2ストップから3ストップ戦略に切り替えた。ポイント圏内に戻るという点で成果を上げると思った」

ケータハムは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ギド・ヴァン・デル・ガルデが16位、シャルル・ピックが19位だった。

ギド・ヴァン・デル・ガルデ （16位）
「タフなレースだったけど、僕にとっては本当に良いレースだった。今夜は本当に楽しかったと言わなければならないね！ レースの大部分でのウィリアムズとの戦いは素晴らしかったし、本当に良かった。トニーとカルマディンのためにも東南アジアでこのようなパフォーマンスを発揮できたことを嬉しく思う」

マルシャは、F1シンガポールGPの決勝レースで、マックス・チルトンが17位、ジュール・ビアンキが18位だった。

マックス・チルトン （17位）
「バランスによってスタートはかなりタフなレースだったけど、ありがたいことに改善してくれたし、最終的にはそれほど悪いレースではなかった。チームのために再び2台揃ってフィニッシュできたのは良かったし、僕たちはチャンピオンシップの10位を維持している」

F1シンガポールGPの決勝レースが、22日（日）マリーナベイ・サーキットで行われた。

優勝は、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、オープニングラップからリードを広げてレースを支配。圧倒的なレースで今季7勝目を挙げた。

2位にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、3位にはキミ・ライコネン（ロータス）が続いた。

メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、フェリペ・マッサが2014年のDTMのドライバー候補であることを認めた。

今シーズン限りでフェラーリのシートを失うことが決定しているフェリペ・マッサは、ロータスへの移籍を目指し、サバティカルの可能性も除外していない。

最近、フェリペ・マッサは、DTM転向に興味がないわけではないと認めている。

ケータハムは、ルノーとのエンジン契約を3年延長したことを発表。2011年からルノー・エンジンを搭載するケータハムは、V6ターボエンジンが導入される2014年からもルノー・エンジンを搭載する。

「この発表は、我々のF1チームにとって明らかに非常に良いニュースだし、特に、現在開発の先進ステージになるケータハムとアルピーヌとの間で2012年に発表された市販車プロジェクトなど、2011年から我々2社のビジネス間で確立した絆の深さを反映している」とケータハムのチーム代表シリル・アビテブールはコメント。