F1

F1は、過去15年間でFIFAワールドカップよりも多くの利益をあげているとF1ビジネスジャーナリストのクリスチャン・シルトが Forbes で述べた。

クリスチャン・シルトによると、1999年以降のF1の収益は162億ドル（約2兆円）であるのに対し、同期間のFIFAの集積は145億ドル（約1兆8,000億円）だったという。

マクラーレン・ホンダは、F1オーストリアGPでMP4-30に大幅な空力アップグレードを投入することを確認。その一部としてショートノーズがFIAのクラッシュテスト施設に送られたと報じられている。

フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは、モナコ後、今週のF1カナダGPのロングストレートでの苦戦を口にしている。

トヨタは、FIA世界耐久選手権（WEC）シリーズのハイライトとも言える、伝統のル・マン24時間レースへ向けての準備を整えた。

約25万人もの観客を集める世界3大レースの一つ、ル・マン24時間は、今年83回目の開催を数える。公道をコースの一部として利用し、常設サーキットの一部と組み合わせた13.629kmのサルト・サーキットで、LMP1に挑戦するメーカーのワークスチームが1年に1度、勝利を目指し戦う、世界で最も古い耐久レース。

ダニエル・ジュンカデラは、ブラックリーにあるメルセデスの高性能シミュレーターに乗っているごく少数のドライバーの一員だと明かした。

2014年にフォース・インディアのリザーブドライバーを務めたダニエル・ジュンカデラだが、今年はメルセデスから参戦するDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）に集中している。

だが、ダニエル・ジュンカデラが、週に2日、ブラックリーで過ごしてることはあまり知られていない。

マノー・マルシャは、2015年シーズンのリザーブドライバーとして、ファビオ・ライマーと契約したことを発表した。

スイス出身であるファビオ・ライマー（26歳）は、2013年にGP2のチャンピオンに輝いている。

ファビオ・ライマーは、選ばれたレースでチームに帯同し、開発プログラムを助けるためにドライバーやエンジニアと密接に連携するという。

フォーミュラE 第9戦 ロシア モスクワ大会が、6月6日（土）に開催される。

反時計回りの2.39Kmの市街地コースは、クレムリン宮殿のそばに位置する。モスクワ川沿いでスタートし、左折のコーナー1に向かう。その後急カーブが連続するスターラヤ広場に向かって北に進む。そして、赤の広場へと西に向かい、モスクワ・ガスティーヌ・ドヴォール、聖ワシリイ大聖堂を過ぎ、クレムリン宮殿と続く。ヘアピンの連続の後、モスクワ川へ戻るというコースになっている。

PlayStation3専用ソフト『グランツーリスモ6』に、今年ル・マン24時間レースに復帰する日産のLMP1マシン『Nissan GT-R LM NISMO』が追加された。

2日（火）、グランツーリスモ6上で開催中の「GTアカデミー 2015」のラウンド4がオープン。ラウンド4に参加して、完走すると、使用車両であるNissan GT-R LM NISMOがゲーム内で無料配布される。
（ラウンド4にエントリーするためには、ラウンド1〜3でブロンズトロフィ以上を獲得する必要がある）

メルセデスは、F1カナダGPで投入されるとみられるフェラーリのアップグレードされたパワーユニットを警戒している。

F1カナダGPに先だち、フェラーリとホンダが、F1エンジンの開発用トークンを使用したことが明らかになっており、アップグレードされたパワーユニットが持ち込まれれば、フェラーリ、ザウバー、マクラーレンの3チームはパワー面のアウトプットの増加が見込まれる。

ホンダとフェラーリが、トークンを使用してパワーユニットの改良を行ったと報じられている。

現在のF1レギュレーションでは、パワーユニットの開発は“トークン”の数で制限されており、今年はメルセデス、フェラーリ、ルノーはトークンを32、ホンダは9（F1オーストラリアGP前に前記3チームが持っていたトークンの平均数を）使うことができる。