ロバート・クビサ、メルセデスのF1シミュレーターでテスト

2013年9月5日
ロバート・クビサ
ロバート・クビサは、ブラックリーでメルセデスのF1シミュレーターでテストを行っていることを明らかにした。

2011年のラリー事故で重傷を負ったロバート・クビサは、今年WRC2に参戦中。また、メルセデスの開発プログラムに関与することでF1スキルもキープしていることを明らかにしていた。

ザウバー、2014年はロビン・フラインスを保持せず

2013年9月5日
ロビン・フラインス
ザウバーは、2014年はリザーブドライバーを務めるロビン・フラインスを保持しないと述べた。

昨年フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したロビン・フラインスは、昨年冬にザウバーのサードドライバーとして登録された。

だが、ザウバーは、今月で期限切れになるオプション契約を行使せず、ロビン・フラインスを保持しないことを決定した。

MotoGP:マルク・マルケス、転倒時の衝撃は22.55G

2013年9月5日
マルク・マルケス
マルク・マルケスにレーシングスーツを提供するイタリアのアルパインスターズは、MotoGP第12戦イギリスGPのウォームアップ走行で発生したハイスピードクラッシュに関してのデータ解析を発表。転倒時の衝撃が22.55Gフォース(重力加速度)に達していたことが明らかになった。

レーシングスーツに装着された衝撃を感知するセンサーにより、コントロールを失ったことを感知した直後、エアーバックは、左肩に最初の衝撃を受ける0.168秒前に作動を開始。

笹原右京、自己ベスト更新を目指してムジェロへ (FR2.0 ALPS)

2013年9月5日
笹原右京
笹原右京が、フォーミュラ・ルノー2.0ALPS 第6大会 ムジェロへの意気込みを語った。

全7大会で実施される2013 年のフォーミュラ・ルノー2.0ALPS 第6大会は、F1 テストや二輪のMoto GPで使用されるイタリア中部のムジェロで実施される。

笹原右京は前大会のイタリア・ミザーノで、自己ベストとなる6位入賞を含む連続入賞を飾った。

アウディ、「スポーツクワトロ コンセプト」を発表

2013年9月5日
アウディ スポーツクワトロ コンセプト
アウディは、『スポーツクワトロ コンセプト』をフランクフルトモーターショー13で初公開する。

アウディは、スポーツクワトロの30周年記念として、2013年のIAAフランクフルトモーターショーにてその正統な後継モデルを発表する。スポーツクワトロ コンセプトは、見事なクーペデザインを纏い、システム出力515kW(700hp)を誇るプラグインハイブリッドシステムを搭載したquattroの伝統を受け継ぐモデル。

ルノー、カルロス・タバレス辞任でF1プログラムに影響の可能性

2013年9月5日
ルノー
ルノーのカルロス・タバレスCOOが辞任。ルノーのF1プログラムに影響が及ぶ可能性が報じられている。

ルノーのレーシング部門であるルノー・スポールF1は、ワールドチャンピオンのレッドブルを含め複数のF1チームにエンジンを供給しているが、ルノーはカルロス・タバレスCOOが“個人的プロジェクト”を追求するために退職すると発表した。

マクラーレン、ピレリタイヤを想定して2014年F1マシンを設計

2013年9月4日
マクラーレン MP4-29
マクラーレンは、2014年もタイヤ供給元がピレリからミシュランに変ることはないと想定し、ピレリタイヤをベースに2014年F1マシン「MP4-29」を設計している。

ミシュランは、F1タイヤ供給契約に関心を示しており、FIAが契約のための入札を行うのかどうかの発表が待たれている。

佐藤公哉、AUTO GPのタイトル争いは最終大会へ持ち越し

2013年9月4日
佐藤公哉
佐藤公哉が、AUTO GP第7大会ドニントンパークのレース週末を振り返った。

佐藤公哉は、大会直前の8月29日(木)に開催された計3時間の公式合同テストで1分18秒187を記録して総合6番手タイムを記録。もっとも、使い古したタイヤを履いてのタイムだっただけに、来たる予選と決勝に向けて佐藤公哉は十分な手応えを感じていた。

ポール・ディ・レスタ 「フェラーリで走ることは夢」

2013年9月4日
ポール・ディ・レスタ
ポール・ディ・レスタは、フェラーリに移籍したいと考えていることを明らかにした。

フェラーリは、今週末のF1イタリアGPでは2014年のドライバーを発表しないとの異例の声明を出しており、今週末のF1イタリアGPでは注目すべきニュースはないと思われている。

イタリア人の祖父を持つポール・ディレスタは、F1イタリアGP前の休暇をフェラーリのマラネロの本部から500メートルの距離にあるカゼルタ コリリアーノで過ごした。
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