F1

F1中国GPでのレッドブルのパフォーマンスは、フェラーリが今年エンジンを提供していたら“大きなミス”だったことを証明した。

メルセデスとの交渉が決裂したレッドブルは、その後フェラーリとエンジン契約について交渉を続けた。

しかし、両メーカーともに競争力を懸念して契約を拒否。結局、レッドブルは、タグ・ホイヤーにリブランドされたルノーエンジンを搭載することになった。

リオ・ハリアントの2016年のF1シートを維持するために、インドネシアで新しいキャンペーンが開始された。

CNN Indonesia の報道によると、インドネシア政府は、リオ・ハリアントがマノーに支払わなければならない残りの420万ユーロを助けるために、Telkomsel、Indosat、Smartfren、XL Axiata、Triのテレコミニュケーション企業5社を組織化。

キミ・ライコネンは、フェラーリが今年のチャンピオンを獲得する望みは何も失っていないが、今後はもっと良い仕事をしていかなければならないと認める。

フェラーリは開幕3戦で大きなポテンシャルを示したが、またメルセデスを倒していない。ニコ・ロズベルグは、開幕3連勝でタイトルに向けて大きなリードを築いたが、キミ・ライコネンはフェラーリが良い仕事をしていけば、まだ全ては可能だと考えている。

ピレリは、2016年 第4戦 F1ロシアGPの各ドライバーのタイヤ選択を公表した。

2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。チームとドライバーにはタイヤ選択の自由が与えられ、各ドライバーに割り当てられる13セット中10セットはどのコンパウンドをいくつ持ち込むかを決めることができる。

ストフェル・バンドーンにとって、2017年のF1シートの選択肢はマクラーレン・ホンダだけではないかもしれない。

ストフェル・バンドーンは、胸部の怪我で欠場したフェルナンド・アロンソの代役として参戦したバーレーンGPで、10位入賞を含めて印象的なデビューを果たした。

F1公式サイトが、F1中国GP決勝レースの1コーナーのセバスチャン・ベッテルとダニール・クビアトのオンボードカメラの映像を公開した。

スタート後、キミ・ライコネンとサイド・バイ・サイドでターン1に入っていったセバスチャン・ベッテルに対して、ダニール・クビアトがインサイドからオーバーテイクを仕掛けたところ、行き場所がなくなったセバスチャン・ベッテルは、チームメイトのキミ・ライコネンと接触した。

インディ500の歴史で最も成功を収めたチームオーナーであるロジャー・ペンスキーが、今年100回目を迎えるインディ500でペースカーを運転することになった。

ペンスキーは、1972年にマーク・ダナヒューが優勝して以降、インディ500で16回の勝利を収めている。昨年はファン・パブロ・モントーヤが16回目の優勝を果たした。

ミック・シューマッハは、ドイツF4の開幕戦で2年連続となる優勝を飾った。

プレマパワーに所属するミック・シューマッハは、第1レースと第2レースを4位でフィニッシュ。しかし、第3レースでは表彰台の頂点に立った。

ミック・シューマッハは「楽しかったし、良いレースだった」コメント。「最終レースでの優勝は、完璧な終わり方だった。それがなければ、あまり完璧とは言えなかったからね」

シトロエンは、2017年のWRCレギュレーションに則った新型C3 WRCの初テストをトラブルフリーで終えた。

グラベルで4日間の走行を行ったドライバーのクリス・ミークとクレイグ・ブリーンは、シトロエンの来シーズンのWRCへのフルタイムで復帰に先駆けてトラブルに見舞われることはなかった。