角田裕毅とリアム・ローソンは「成長が著しかった」とRB F1チーム代表
2024年12月9日

角田裕毅は12位、リアム・ローソンはリタイアでレースを終え、コンストラクターズ選手権6位を目指していたRBは、最後の2戦でポイントを獲得できずにランキング8位でシーズンを終えた。
マクラーレンF1代表 「ホンダとのどん底からほぼ一周してチャンピオン獲得」
2024年12月9日

ランド・ノリスがアブダビGPで優勝したことにより、マクラーレンは1998年以来となるコンストラクターズタイトルを獲得した。
ホンダとアウディが猛反対 F1 V8エンジン復活検討会議が中止
2025年9月6日

検討されていたのは、2.4リッターV8エンジンを完全持続可能燃料で走らせ、一定のハイブリッド要素を加える新規定の導入時期。2029年または2030年からの採用案が浮上していたが、ホンダとアウディの強硬な反対によって合意形成は不可能となり、会議そのものが白紙に戻った。
バルテリ・ボッタス 「ザウバーF1チームと契約したのは間違いだった」
2024年12月9日

解雇されたローガン・サージェントを除けば、元10回グランプリ優勝者のバルテリ・ボッタス(35歳)は、2024年に1ポイントも獲得することなくレースに出場した唯一のドライバーとなった。
ランド・ノリス 今季4勝目でマクラーレンにF1王座をもたらす「誇りに思う」
2024年12月9日

ポールポジションからスタートしたノリスは、2番手スタートのチームメイト、オスカー・ピアストリが2024年チャンピオンのマックス・フェルスタッペンにスピンさせられるという最初のラップの混乱を回避した。
ガブリエル・ボルトレト F2王座獲得「F1でアウディと多くのことを達成したい」
2024年12月9日

ガブリエル・ボルトレトは、オスカー・ピアストリに続いてFIA F3とF2で連続優勝を果たし、ルーキーシーズンにチャンピオンシップを獲得した最新のドライバーとなった。ボルトレトは2024年を214.5ポイントで1位で終えた。
シャルル・ルクレール F1アブダビGP決勝「僕たちは最大限のことをした」
2024年12月9日

マクラーレンに21ポイントの差をつけられていたフェラーリだったが、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがフロントローを独占したことで、ルクレールが予選Q2で敗退し、10グリッド降格のペナルティを受けたことで、フェラーリのチャンスは消えたかに見えた。
角田裕毅のアブダビテスト終了を待ってローソンのレッドブルF1昇格を発表?
2024年12月9日

アブダビGPをレッドブル/RBの来季のドライバーのオーディションとしては機能しなかった。
セルジオ・ペレス F1アブダビGP決勝「シーズンを象徴するようなレース」
2024年12月9日

10番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、オープニングラップでバルテリ・ボッタス(ザウバー)に追突されてスピン。その後、ドライブを失ってレースをリタイアした。
2024年F1 アブダビGP 決勝 ハイライト動画
2024年12月9日

夕陽に照らされたサーキットは気温27度、路面温度34度で今年最後の58周のレースのスタートが切られた。