ザウバー代表、2018年の様々な改革も「F1が根底から覆るわけではない」
2018年2月7日

2018年からF1マシンはコックピット保護デバイス『Halo』が導入されるが、その見た目には批判の声が多い。また先週には“グリッドガール”の廃止を発表し、スポーツ界全体に議論を巻き起こした。
ポルシェ、2022年までにE-モビリティに60億ユーロを超える投資を計画
2018年2月7日

「当社はE-モビリティに対する支出を30億ユーロから60億ユーロ以上に倍増します」とポルシェAG社長のオリバー・ブルーメは説明。
「マクラーレンはルノーとの仕事に満足している」とジョー・ラミレス
2018年2月7日

2001年に引退して17年経つジョー・ラミレスだが、マクラーレンの内部情報に精通しており、昨年はマクラーレン内に政治的な争いが勃発していることを示唆。その後、実際にロン・デニスがチームを離れ、新たなマネジメントがチームを運営することになった。
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンは2018年に表彰台に戻る」
2018年2月7日

過去3年間、ホンダのF1パワーユニットの信頼性とパフォーマンス不足に悩まされたマクラーレンだが、昨年末でホンダとのパートナーシップを解消し、今シーズンからはルノーのF1パワーユニットを搭載して名門復活に期待を寄せている。
ピエール・ガスリー 「2017年にF1デビューできなかったときは腹が立った」
2018年2月7日

2016年にGP2チャンピオンを獲得したピエール・ガスリーは、2017年にF1デビューを果たすことを期待していたが、チームはダニール・クビアトに再び実力を示す機会を与えることを決定した。
パスカル・ウェーレイン、2018年はDTM復帰が濃厚に
2018年2月7日

過去2年間、競争力に欠けるマノー、ザウバーでポイントを獲得して実力を示してきたパスカル・ウェーレインだが、ザウバーは2018年のドライバーとしてフェラーリの育成ドライバーのシャルル・ルクレールを起用。パスカル・ウェーレインはシートを失った。
【F1】 グリッドキッズ計画にファンは“しらけムード”
2018年2月7日

F1は先週、露出度の高い衣装を着た女性は“現代の社会規範にそぐわない”として、何十年にもわたって伝統的にF1グリッドに華を添えてきた“グリッドガール”を廃止することを発表。
ピエトロ・フィッティパルディ、インディカーへのスポット参戦が決定
2018年2月7日

ピエトロ・フィッティパルディは、先月セルブリングでのインディカー初テストでデイル・コイン・レーシングに感銘を与えており、今週のソノマでのオープンテストにも参加することになっている。
【GP3】 ジュリアーノ・アレジ、2018年もトライデントから参戦
2018年2月7日

2016年にフェラーリの育成プログラムに加入したジュリアーノ・アレージは、同年からGP3への参戦を開始。昨年3勝を挙げてランキング5位でシーズンを終えた。今年でGP3シリーズは3シーズン目となる。